El Bloque de concejales de La Libertad Avanza, presentó en el Concejo Deliberante un proyecto de Comunicación mediante el cual solicita al Departamento Ejecutivo realizar varias modificaciones en las Ordenanzas Fiscal e Impositiva para el ejercicio 2027, las que se traduciran en una importante eliminacion de las cargas municipales que actualmente recaen sobre taxis y remises.

Guillen sostuvo que la iniciativa pone el foco no solamente en el costo económico que afrontan quienes trabajan en el sector, sino también en la cantidad de conceptos diferentes que contempla actualmente la normativa municipal. El relevamiento realizado sobre las Ordenanzas Fiscal e Impositiva nos permitió identificar más de diez tasas, derechos, cánones y cargos vinculados específicamente con taxis y remises, correspondientes a desinfecciones, permisos, renovaciones, transferencias, incorporación de choferes y vehículos, cambios de unidades, obleas, libretas y otros trámites administrativos.*

La propuesta apunta a eliminar buena parte de esas cargas a partir del próximo ejercicio fiscal.

Entre ellas se encuentra la desinfección trimestral de los taxis, actualmente establecida en 46,35 Unidades Tributarias (UT) por trimestre, equivalente a 185,40 UT anuales por cada vehículo.

En el caso de los remises, se propone eliminar el canon que se abona cada dos meses, equivalente al valor de 20 metros cúbicos de GNC. Esto representa una carga anual equivalente al valor de 120 metros cúbicos de GNC por cada licencia.

También se propone suprimir derechos relacionados con la incorporación de choferes y vehículos, renovación o cambio de unidades, renovación de licencias, obleas identificatorias, libretas y transferencias.

Uno de los conceptos de mayor valor que contempla actualmente la normativa es la transferencia de una licencia de taxi, establecida en 485,76 UT, cuya eliminación también forma parte de la iniciativa.

Más de diez cargas diferentes

Uno de los aspectos que expone el proyecto es la cantidad de obligaciones económicas y administrativas que se fueron incorporando alrededor de una misma actividad.

Actualmente, un prestador puede encontrarse alcanzado, según el trámite que necesite realizar, por diferentes conceptos municipales vinculados con la licencia, el vehículo, el conductor, la desinfección, la renovación, la transferencia o la identificación de la unidad.

La propuesta busca avanzar hacia un esquema más simple: menos tasas, menos derechos, menos cánones y menos costos asociados a trámites administrativos.

La iniciativa parte del criterio de que la simplificación tributaria también implica revisar procedimientos y obligaciones que generan costos para quienes desarrollan una actividad económica.

Menos burocracia sin eliminar los controles

El proyecto diferencia expresamente dos cuestiones: una cosa es el control municipal y otra es cobrar por ese control o por cada trámite relacionado con la actividad.

La eliminación de estas cargas no significa eliminar las facultades de regulación, habilitación y fiscalización del Municipio.

Taxis y remises deberán continuar cumpliendo con las exigencias correspondientes en materia de seguros, documentación, licencias de conducir, condiciones de los vehículos, revisiones técnicas, identificación y demás requisitos destinados a garantizar la seguridad de los pasajeros.

El objetivo es que el Municipio pueda mantener los controles necesarios reduciendo al mismo tiempo la burocracia y los costos regulatorios que recaen sobre quienes trabajan en el sector.

La discusión sobre las aplicaciones de transporte

La iniciativa también se vincula con el debate sobre la regulación de las aplicaciones de transporte en Balcarce.

La incorporación de nuevas modalidades de movilidad mediante plataformas tecnológicas plantea la necesidad de revisar las cargas que históricamente fueron impuestas a taxis y remises.

En ese contexto, el proyecto propone avanzar simultáneamente en la regulación de las nuevas modalidades y en la reducción de las cargas específicas que actualmente afrontan los prestadores tradicionales.

La propuesta busca que la modernización del sistema de transporte no se limite a incorporar nuevas tecnologías, sino que también sea una oportunidad para simplificar las regulaciones existentes.

Una reforma para 2027

El proyecto solicita que estas modificaciones sean incorporadas por el Departamento Ejecutivo al elaborar las Ordenanzas Fiscal e Impositiva correspondientes al ejercicio 2027.

La iniciativa alcanzaría a un universo estimado de aproximadamente 200 licencias activas de taxis y remises en el Partido de Balcarce.

Además, se solicita una revisión integral de la normativa tributaria para determinar si existen otras cargas específicamente vinculadas con estas actividades que puedan ser eliminadas o simplificadas.

La propuesta combina así tres objetivos concretos: reducir la carga económica, simplificar trámites y mantener los controles necesarios para la seguridad del servicio.