El Municipio respondió al planteo realizado en el Concejo Deliberante por la concejal de Fuerza Patria, Sol Di Gerónimo, quien había solicitado conocer los fundamentos técnicos que determinaron la colocación de un reductor de velocidad en la intersección de calle 22 y avenida Pueyrredón (39).

La edil había presentado un Proyecto de Comunicación para conocer si antes de instalar la lomada se había realizado algún estudio técnico, evaluación de impacto o análisis de seguridad vial y cuáles habían sido los criterios utilizados para determinar su ubicación.

Ante la consulta de La Vanguardia, fuentes del Departamento Ejecutivo explicaron que la colocación de los reductores ubicados en la intersección de calle 39 con calle 20 y otro similar en calle 22 responde también a una cuestión hidráulica, vinculada directamente con el escurrimiento del agua de lluvia.

Una función que va más allá del tránsito

Según explicaron desde el Municipio, la ubicación de los reductores fue pensada de manera que durante los episodios de precipitaciones el agua pueda continuar su recorrido por la avenida 39, evitando que se desplace hacia la zona comprendida por calles 33 y 18.

Ese sector presenta antecedentes de acumulación de agua durante jornadas de lluvias intensas, por lo que la intervención busca contribuir a ordenar el escurrimiento y disminuir el impacto de las precipitaciones sobre ese punto de la ciudad.

De acuerdo con las fuentes consultadas, por ese motivo los reductores no deben analizarse únicamente desde su función habitual de obligar a los vehículos a disminuir la velocidad, sino también como parte de una intervención que contempla el comportamiento del agua en la vía pública.

También se amplió el sistema de desagües

La intervención, según se explicó, forma parte de un conjunto de trabajos destinados a mejorar la respuesta del sector ante las precipitaciones.

En ese marco, se ensancharon bocas de tormenta y se realizaron bypass hidráulicos, con el objetivo de mejorar la capacidad de captación y conducción del agua.

Desde el Ejecutivo indicaron además que estas tareas fueron pensadas teniendo en cuenta la posibilidad de que se registren períodos de lluvias intensas durante la segunda parte del año, en un contexto en el que existe expectativa por la evolución del fenómeno de El Niño y su eventual impacto sobre las precipitaciones.

La intención, explicaron, es anticiparse a escenarios de lluvias importantes y reforzar la infraestructura existente en sectores que históricamente presentan dificultades para evacuar rápidamente el agua.

Próximamente tendrán pintura y cartelería

Respecto de la señalización de los reductores, desde el Municipio adelantaron que próximamente serán pintados y se colocará la cartelería correspondiente.

De esta manera, la respuesta oficial al pedido de Di Gerónimo incorpora un elemento que no estaba contemplado en el planteo inicial: la ubicación de las lomadas también estaría vinculada con una estrategia de manejo del agua de lluvia y no exclusivamente con la seguridad vial.