La Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) oficializó la incorporación de Mercedes-Benz como la sexta marca que tendrá el Turismo Carretera a partir de la temporada 2026. Sólo resta definir cuál equipo estará sumando los primeros modelos y sus eventuales pilotos.

Luego de lo que la llegada de Toyota, este anuncio suma un nuevo hito en la categoría más importante del país y además marcará el retorno de la prestigiosa automotriz alemana después de casi 90 años. 

Vale recordar que el anterior registro de un Mercedes-Benz en el TC se remonta a 1937, cuando Luis Brosutti fue el primer subcampeón de la especialidad a bordo de un vehículo de la marca.

Esta llegada se produce a partir de las gestiones que llevaron adelante los responsables de la categoría y Daniel Herrero, ex presidente de Toyota Argentina y actual CEO de Prestige Auto Open Car (representante de Mercedes-Benz Autos y Vans en Argentina).

Daniel Herrero, quien había sido clave oportunamente en la incorporación de Toyota como la quinta marca, es uno de los impulsores de la modernización de la categoría. Y ahora también lideró también la llegada de Mercedes-Benz, y ahora, su esfuerzo ha dado frutos con la confirmación oficial. Lo que constituye un paso estratégico de Herrero para reconstruir la imagen deportiva de la marca alemana en el país

LOS EQUIPOS

Si bien no hubo aún confirmación oficial al respecto, existen dos estructuras muy fuertes del TC que podrían tener autos de la marca alemana: una es el “Canning Motorsports”, interesado en el proyecto de contar con la representación oficial. En este caso, las versiones más fuertes señalan a Agustín Canapino como el piloto principal.

La otra alternativa es el “Maquin Parts Racing”, quien hace meses entró en la carpeta del “plan sexta marca”. 

De todas maneras, no se descarta que haya otros equipos involucrados, con apoyo semioficial.

Respecto al modelo de auto que se usará, en principio la idea es aprovechar el vertical deportivo Mercedes-AMG, pero la silueta deberá acoplarse armónicamente al chasis de un auto de TC. Los comentarios previos apuntaron que el Mercedes-Benz se montaría sobre la estructura tubular del Torino, por su mayor versatilidad. En cuanto al motor multiválvulas que lo impulsaría, sería el Cherokee, utilizado actualmente por Torino, Challenger y Toyota.