La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) emitió este viernes su tradicional informativo semanal en el que puntualizó en el fenomenal momento que atraviesan las exportaciones de maíz, que “avanzan a un ritmo récord”.

De acuerdo con los datos de la entidad rosarina, en línea con la mayor cosecha de la historia y con condiciones de mercado muy favorables, entre marzo y octubre los envíos al exterior del cereal argentino podrían terminar en torno a 34,2 millones de toneladas, superando el máximo vigente, que corresponde a 32,5 millones de toneladas en 2020/21.

“En lo que respecta específicamente al mes de octubre, entre lo ya embarcado y el programa de embarques previsto se podrían alcanzar despachos por 3,9 millones de toneladas, 67% por encima del promedio para dicho mes y también un récord histórico para el mes”, agrega el reporte. 

Un aspecto clave en este contexto es que, si se considera la evolución exportadora de los últimos meses en el mercado de maíz, la dinámica se mantiene muy sólida a pesar de que Brasil ya ingresó al mercado con la “safriña”.

Así es que, entre julio y octubre, las exportaciones están en línea para alcanzar 17,1 millones de toneladas, el segundo volumen más alto de la serie, superando la campaña pasada por más de 7 millones y enviando un 30% que el promedio de las últimas 5 campañas para el período.

Pensando el panorama hacia adelante, ya hay ventas externas registradas por 39 millones de toneladas y con la expectativa de que se pueda cerrar la campaña con exportaciones totales por 45 millones.

LA COMPETITIVIDAD LÍDER DEL MAÍZ ARGENTINO

Una clave es que el panorama internacional para el maíz argentino se presenta muy favorable, porque Ucrania se encuentra en plena cosecha, pero, al igual que sucedió con el trigo meses atrás, el cierre de la navegación y los ataques a los puertos del Mar Negro vienen generando fuertes cuellos de botella para la salida de uno de los principales abastecedores mundiales del cereal, justo en su época más competitiva estacionalmente.

Según fuentes de Reuters, a esta altura en octubre se habrían exportado tan solo 138.000 toneladas, cuando se trata de un mes en el que el país suele enviar al mundo más de 1,5 millones.

Brasil, por su parte, está exportando mucho menos. Entre marzo y septiembre, el gigante sudamericano embarcó poco más de 13,9 millones de toneladas, un 32% por debajo del promedio de los últimos años y el segundo valor más bajo desde 2019.

Uno de los factores que acompaña esa caída es el uso de maíz como materia prima para la producción de biocombustibles, que viene creciendo año tras año.