BalcarceJueves, 17 de Septiembre de 2026

Suscribite por $ 25.500,00

Ingresar

Suscribite por $ 25.500,00

Radiolider En vivo

BalcarceJueves, 17 de Septiembre de 2026

Suscribite por $ 25.500,00

Ingresar

Esto pasa ahora

APINTA denuncia persecución contra la investigadora Virginia Aparicio en el INTA |   Stoppani: “Si no hay habilitación, es una competencia absolutamente desleal” |   La Libertad Avanza impulsa cambios en la Ordenanza Fiscal e Impositiva para reducir cargas al transporte de pasajeros |   Remiseros y taxistas protestaron frente al Municipio por el impacto de Uber y Didi |   Cunqueiro advirtió sobre el crecimiento de la ludopatía infantil y pidió avanzar con una regulación de las apuestas online |   Cada vez más vecinos de Balcarce recurren a la Justicia para acceder a tratamientos médicos

Radiolider En vivo

Con La Vanguardia

Stoppani: “Si no hay habilitación, es una competencia absolutamente desleal”

Redacción Vanguardia

El secretario de Gobierno, Ricardo Stoppani, recibió a representantes del sector tras la protesta frente al Palacio Municipal por el impacto de Uber y Didi. El funcionario planteó que el eje del problema está en quienes prestan el servicio sin habilitación, licencia profesional ni seguro, y propuso llevar los reclamos al Concejo Deliberante.



Tras la manifestación que remiseros y taxistas realizaron este jueves frente al Palacio Municipal, representantes del sector fueron recibidos por el secretario de Gobierno, Ricardo Stoppani, quien habló con La Vanguardia sobre el reclamo y el impacto que están generando las aplicaciones de transporte en Balcarce.

El funcionario marcó una diferencia entre las plataformas y las condiciones en las que algunas personas estarían prestando el servicio a través de ellas. En ese sentido, sostuvo que el principal problema no está en la existencia de las aplicaciones, sino en la falta de habilitación de algunos de los vehículos y conductores que las utilizan.

“El problema no son las aplicaciones en sí. El problema es que hay gente que se suma a trabajar con estas aplicaciones sin ninguna autorización legal, sin licencia habilitante, sin carnet profesional y sin seguro”, explicó Stoppani.

El secretario de Gobierno también planteó una advertencia para los usuarios que utilizan este tipo de servicios.

“Quiero alertar también a la población: cuando uno se sube a un vehículo particular que no tiene cobertura legal, está asumiendo un riesgo. Si no pasa nada, no pasa nada, pero si ocurre un accidente, por unos pesos menos se puede estar viajando en un vehículo que no tiene ninguna cobertura”, señaló.

La situación de los remises habilitados

Stoppani sostuvo además que el mismo criterio debería aplicarse a los remiseros y taxistas habilitados que eventualmente comiencen a trabajar mediante aplicaciones.

“Si encuentro a un remisero o taxista habilitado trabajando para una aplicación que todavía no está reglamentada, también tendrá que sacar la licencia correspondiente. Eso es lo que va a pasar”, afirmó.

En ese marco, reconoció como razonable la preocupación expresada por los trabajadores y planteó la necesidad de trasladar el debate al ámbito legislativo.

“Entiendo la preocupación de los remiseros, es razonable. Les ofrecí que mañana nos acerquen cuatro o cinco puntos que para ellos sean necesarios y que consideren que deben contemplarse”, indicó.

La intención del Ejecutivo es que esos planteos puedan ser analizados junto con la Comisión del Concejo Deliberante que está trabajando en la nueva ordenanza, vinculada con la regulación y ampliación de la prestación del servicio.

“Vamos a pedir una reunión con la comisión del Concejo Deliberante que está tratando la nueva ordenanza, para que puedan ir, plantear sus inquietudes y ver si se puede lograr una normativa que englobe a todos”, explicó Stoppani.

“Debe haber igualdad de condiciones”

El funcionario consideró que, si las aplicaciones funcionan en la ciudad, quienes presten el servicio deberían cumplir con los mismos requisitos que actualmente se les exigen a los remiseros y taxistas habilitados.

“Entiendo que acá lo que debe pasar es que, si hay aplicaciones funcionando, las personas que tienen esos vehículos tienen que estar habilitadas. Si no, es una competencia absolutamente desleal”, sostuvo.

Finalmente, Stoppani señaló que el compromiso asumido durante la reunión fue intentar encauzar el reclamo a través del Concejo Deliberante y avanzar hacia una definición que contemple a los distintos sectores involucrados.

“Ese es el compromiso que asumimos. Veremos si mañana podemos encarrilar una reunión y avanzar hacia una definición a través del Concejo Deliberante”, concluyó.

Desarrollado por DATA MEDIA BALCARCE

Contactanos

Registro

Ingreso Cuenta Usuario

Recuperar Clave Usuario

Generar Clave Nueva

Ingrese y confirme nueva clave