Luego del siniestro vial ocurrido días atrás en Moreno y Catamarca, en el que dos peatones resultaron heridos tras ser atropellados por un auto conducido por una mujer, la asociación civil Luchemos por la Vida volvió a poner el foco en los requisitos para obtener las licencias de conducir y reclamó que se unifiquen los criterios en todo el país. 

El hecho ocurrió el lunes por la tarde, cuando una mujer de 54 años chocó contra otro vehículo, perdió el control y terminó atropellando a un hombre y a su hijo, que se encontraban sobre la vereda. Posteriormente se comprobó que la conductora circulaba con una licencia apócrifa. La mujer fue inhabilitada preventivamente por el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires. 

A partir de este caso, Luchemos por la Vida advirtió sobre la necesidad de fortalecer y unificar los controles para otorgar las licencias. 

La entidad planteó que, si bien existe una Licencia Nacional de Conducir, las exigencias para obtenerla pueden diferir entre los distintos municipios y consideró que en muchos casos los requisitos son mínimos o no se cumplen de manera adecuada. 

Según recordó la asociación, la Ley Nacional de Tránsito 24.449 establece como requisitos el DNI actualizado, un examen psicofísico, una declaración jurada sobre afecciones cardiológicas y otras condiciones, la aprobación de un examen teórico y de un examen práctico de idoneidad conductiva, además del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (Cenat). 

Sin embargo, desde Luchemos por la Vida sostuvieron que estas condiciones “no son requeridas en muchos de los distritos que otorgan Licencias de Conducir”, ya sea porque no se realizan los exámenes previstos o porque se llevan adelante de manera superficial. 

En ese sentido, cuestionaron que en algunos casos no se realizan evaluaciones psicológicas ni físicas más allá de una declaración jurada, mientras que los exámenes teóricos quedan “limitados a evaluación sobre señales de tránsito y normas”. 

También señalaron que las pruebas prácticas, en determinados lugares, se reducen a maniobras básicas como estacionar entre caballetes o conducir marcha atrás, sin evaluar de manera integral la capacidad de una persona para desenvolverse de forma segura en el tránsito. 

La organización también alertó sobre los casos de corrupción vinculados con la venta ilegal de licencias y sostuvo que es necesario “unificar los criterios para un otorgamiento responsable de las Licencias de Conducir”. 

Al mismo tiempo, reclamó que los controles en calles y rutas sean continuos y sistemáticos y que las infracciones tengan sanciones efectivas. “Porque, lamentablemente, las situaciones como la de esta conductora ‘sin nombre’ son posibles cuando la gente piensa que raramente va a afrontar un control de tránsito”, plantearon desde la asociación.