El bloque de La Libertad Avanza en Balcarce trabaja en la elaboración de un pedido de informes para conocer si algunos de los radares observados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) se encontraban instalados en rutas que atraviesan el distrito. 

La inquietud surgió luego de que el organismo nacional diera a conocer los resultados de un amplio relevamiento realizado durante 2026 sobre más de 40.000 kilómetros de rutas nacionales. El informe reveló diversas irregularidades vinculadas con el funcionamiento y la habilitación de equipos de control de velocidad. 

Según detalló la ANSV, al inicio del operativo existían 526 cinemómetros autorizados para operar e infraccionar en rutas nacionales, de los cuales 363 eran fijos y 163 móviles. Sin embargo, durante las inspecciones se constató que 124 radares fijos no se encontraban en los lugares para los que habían sido habilitados originalmente. 

Además, el organismo detectó 152 radares fijos que operaban sin autorización nacional para labrar infracciones, por lo que ordenó el cese de su utilización y el retiro de los dispositivos instalados de manera irregular. 

Ante este escenario, desde La Libertad Avanza buscan determinar si alguna de estas situaciones alcanzó a las rutas que cruzan el partido de Balcarce, como la 55 o la 226. El objetivo del pedido de informes será conocer la ubicación de los equipos instalados en la zona, su situación administrativa y si cuentan con las autorizaciones correspondientes exigidas por la normativa nacional. 

La Agencia Nacional de Seguridad Vial recordó que la Ley Nacional 26.363 y el Decreto Reglamentario 1716/2008 establecen que ningún cinemómetro puede operar legalmente sobre una ruta nacional sin autorización previa del organismo. Asimismo, destacó que un reciente fallo de la Corte Suprema ratificó las facultades de la ANSV para autorizar, fiscalizar y controlar estos sistemas de constatación automática de infracciones. 

El tema cobra especial relevancia en la provincia de Buenos Aires debido a las investigaciones judiciales que involucran al exministro de Transporte bonaerense, Jorge D'Onofrio, procesado en una causa que investiga presuntas irregularidades vinculadas al sistema de fotomultas y la Verificación Técnica Vehicular (VTV). La Justicia analiza supuestas maniobras de corrupción, cobros ilegales y eliminación irregular de infracciones de tránsito por radares. 

En este contexto, desde el espacio libertario consideran necesario contar con información precisa sobre la situación de los radares instalados en el distrito para garantizar transparencia en los controles viales y brindar certezas a los conductores que circulan por las rutas de la región.