El Campeonato Mundial comenzará el 12 de marzo en Sakhir, con el Gran Premio de Baréin, y concluirá el 12 de diciembre en Abu Dabi. Una vez más, la principal categoría del automovilismo internacional no tendrá presencia en la Argentina, pese a las expectativas y gestiones realizadas durante los últimos meses para intentar recuperar una fecha en el país.

 

 

La posibilidad de que la Fórmula 1 regresara a la Argentina había tomado fuerza durante el último tiempo. Incluso, a fines de agosto, el país fue sede del Congreso Americano de la FIA por primera vez en quince años. Sin embargo, finalmente Argentina no fue incluida en el calendario y Latinoamérica tendrá solamente dos competencias: México, del 29 al 31 de octubre, y San Pablo, Brasil, del 5 al 7 de noviembre.

 

Las dos primeras competencias de 2027 serán Baréin y Arabia Saudita. Se trata precisamente de los Grandes Premios que habían sido suspendidos durante 2026 debido a los conflictos bélicos registrados en la región desde comienzos de ese año.

Antes del inicio oficial del campeonato, los equipos realizarán los test de pretemporada en Baréin, entre el 24 y el 27 de febrero, instancia que servirá para comenzar a poner a punto los monoplazas de cara a una nueva temporada.

Entre las novedades del calendario se destaca también el regreso de los Grandes Premios de Portugal y Turquía. En el primero de los casos, volverá a recibir a la Fórmula 1 en el circuito de Portimao, mientras que, en el segundo, tendrá nuevamente su competencia en Estambul.

Por su parte, el Gran Premio de España continuará disputándose en Madrid por segundo año consecutivo. La competencia madrileña está programada para el fin de semana del 10 al 12 de septiembre, correspondiente a la decimoquinta fecha del campeonato.

Uno de los cambios más significativos estará relacionado con el tradicional circuito de Barcelona-Catalunya. El trazado de Montmeló, que durante 35 años albergó el Gran Premio de España y que en 2026 pasó a denominarse Gran Premio de Barcelona-Catalunya, no formará parte del calendario 2027.

A partir de la próxima temporada, el circuito catalán se alternará con el histórico Spa-Francorchamps, en Bélgica. De acuerdo con la planificación anunciada, Montmeló volverá a recibir la Fórmula 1 en 2028, 2030 y 2032.

Otra de las grandes novedades será el incremento de las carreras sprint. El formato pasará de seis a diez competencias, una decisión fundamentada por la FIA en el éxito y la demanda que continúa generando esta modalidad.

Las diez carreras sprint de 2027 se disputarán en: Baréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, San Pablo, Qatar y Abu Dabi.

El presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, destacó que el nuevo calendario busca combinar tradición, innovación y una mayor interacción con los aficionados, manteniendo los estándares deportivos de la categoría.

 

Este es el calendario completo de competencias: 

 

1- Baréin – Sakhir: 12 al 14 de marzo

2- Arabia Saudita – Yeda: 19 al 21 de marzo

3- Australia – Melbourne: 2 al 4 de abril

4- Japón – Suzuka: 9 al 11 de abril

5- China – Shanghái: 16 al 18 de abril

6- Estados Unidos – Miami: 30 de abril al 2 de mayo

7- Canadá – Montréal: 21 al 23 de mayo

8- Mónaco – Mónaco: 4 al 6 de junio

9- Portugal – Portimao: 18 al 20 de junio

10- Gran Bretaña – Silverstone: 2 al 4 de julio

11- Austria – Spielberg: 9 al 11 de julio

12- Bélgica – Spa: 23 al 25 de julio

13- Hungría – Budapest: 30 de julio al 1 de agosto

14- Italia – Monza: 3 al 5 de septiembre

15- España – Madrid: 10 al 12 de septiembre

16- Azerbaiyán – Bakú: 24 al 26 de septiembre

17- Turquía – Estambul: 1 al 3 de octubre

18- Singapur – Singapur: 8 al 10 de octubre

19- Estados Unidos – Austin: 22 al 24 de octubre

20- México – Ciudad de México: 29 al 31 de octubre

21- San Pablo – Interlagos: 5 al 7 de noviembre

22- Las Vegas – Las Vegas: 18 al 20 de noviembre

23- Qatar – Lusail: 3 al 5 de diciembre

24- Abu Dabi – Yas Marina: 10 al 12 de diciembre