El Turismo Special de la Costa (TSC) se prepara para regresar al autódromo del Parque del Club Independiente de San Cayetano, escenario que volverá a recibir a la categoría después de tres años de ausencia. La competencia se desarrollará en el marco de la cuarta fecha del campeonato, cuando restarán apenas dos jornadas para el cierre de la Fase Regular. 

En su última presentación en este trazado habían triunfado los balcarceños Mario Alberghini, con Torino, y Gastón Gabilán, a bordo de un Chevrolet. En esta oportunidad, el TSC compartirá escenario con el TC 2000 del Atlántico, la Promocional y las Monomarcas Fiat y del Salado. 

Serán ocho los pilotos que protagonizarán la jornada en el circuito sancayetanense, en una fecha que además tendrá como atractivo la lucha por la punta del campeonato.  

En ese sentido, el balcarceño Esteban Dimuro, con Chevrolet, llega como líder con 121 puntos, mientras que Nahuel Morón, también con Chevrolet, suma 115 unidades y se ubica como único escolta. 

Morón afrontará la competencia con una dificultad adicional, ya que deberá largar desde el último lugar la carrera de pilotos invitados, debido a una penalización impuesta por la Federación tras la última competencia disputada en Mar del Plata. 

La actividad comenzó este viernes con los entrenamientos pagos. Durante la jornada se colocaron cargas aerodinámicas y alerones en los autos de Esteban Dimuro y Diego Alberghini, con el objetivo de analizar su comportamiento y evaluar la posibilidad de implementar estas soluciones a corto plazo. 

Posteriormente, los autos de las cinco categorías participantes estuvieron exhibidos en la Plaza Central de San Cayetano. La jornada finalizó con una conferencia de prensa en la Cervecería El Galpón, encuentro abierto a toda la comunidad que contó con la presencia de pilotos y dirigentes. 

ACTIVIDAD OFICIAL 

Para el TSC, la actividad oficial continuará el sábado con los entrenamientos oficiales durante la mañana. Luego llegará el turno de las clasificaciones: a las 14.20 se llevará adelante la correspondiente a la primera final, para pilotos titulares, mientras que a las 15.50 será el turno de los pilotos invitados. Ambas tandas tendrán una duración de 10 minutos. 

La parte competitiva propiamente dicha irá el domingo, que será el momento central de la fecha. A partir de las 11 se pondrá en marcha la primera final, reservada para los titulares; al tiempo que seguidamente irá la competencia de pilotos invitados, desde 13.30. Ambas carreras están previstas a 18 vueltas.