El sueño de volver a tener a la Fórmula 1 en la Argentina suma nuevos capítulos y, esta vez, con una fuerte carga simbólica. El nuevo circuito que se construye en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires llevará, en caso de concretarse el regreso de la categoría, el nombre de Juan Manuel Fangio, como homenaje a una de las máximas figuras de la historia del automovilismo nacional y mundial.

 

El proyecto contempla un trazado de 4.900 metros y 15 curvas, diseñado para alcanzar los estándares necesarios para recibir a la Fórmula 1. La denominación prevista para una eventual competencia sería Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires de Fórmula 1, mientras que el circuito llevaría el nombre del inolvidable Quíntuple Campeón del Mundo.

El homenaje a Fangio se enmarca en una profunda transformación del histórico escenario porteño. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lleva adelante una inversión de alrededor de 100 millones de dólares para concretar la mayor reforma estructural del autódromo en sus más de siete décadas de historia.

La elección de Fangio no es casual. El piloto nacido en Balcarce es una de las figuras más importantes de la historia del automovilismo argentino y mundial. Su nombre está ligado para siempre a la Fórmula 1 y a la época en la que el automovilismo argentino comenzó a ganar reconocimiento internacional.

El homenaje también se integra a la intención de conservar la identidad histórica del predio. El conjunto que comprende al autódromo y los terrenos incorporados del Parque de la Ribera Sur pasaría a denominarse “Parque Deportivo Motor Hermanos Gálvez”, manteniendo el reconocimiento a Juan y Oscar Gálvez, dos grandes referentes porteños del Turismo Carretera.

De esta manera, el proyecto busca combinar pasado, presente y futuro: preservar los nombres que forman parte de la historia del automovilismo argentino y, al mismo tiempo, preparar un escenario acorde con las grandes categorías internacionales.

 

La nueva configuración que se proyecta para la Fórmula 1 tendrá 15 curvas, nueve a la derecha y seis a la izquierda, con un ancho de 18 metros en la recta principal y 12 metros en el resto del trazado.

De acuerdo con las características previstas, los monoplazas podrían alcanzar una velocidad máxima cercana a los 340 kilómetros por hora, con un promedio estimado de 225 km/h y un tiempo de vuelta de aproximadamente 1 minuto y 18 segundos.

Uno de los sectores más destacados será la denominada “Horquilla Larga”, una nueva curva con un peralte de 10 grados que permitirá ampliar el actual circuito y adaptar el escenario a las exigencias de la Fórmula 1.

La obra no solo contempla modificaciones en la pista. También avanza la construcción de 32 nuevos garajes, además de áreas técnicas y una nueva torre de control. El proyecto prevé más de 12.000 metros cuadrados cubiertos y otros 6.200 descubiertos.

Para que Buenos Aires pueda recibir oficialmente a la Fórmula 1, el nuevo trazado deberá alcanzar la homologación Grado 1 de la FIA, condición indispensable para albergar a la Máxima. El circuito previsto inicialmente para MotoGP tendrá homologación Clase A de la FIM y Grado 2 de la FIA, por lo que la ampliación resulta fundamental para dar el siguiente paso.

Desde el Gobierno porteño reconocen que trabajan para estar preparados ante una eventual oportunidad. El secretario de Deportes, Fabián Turnes, aseguró que se decidió adelantar la segunda etapa de las obras para que el autódromo esté en condiciones si aparece la posibilidad de recibir a la Fórmula 1.

El proyecto también contempla elevar la capacidad del escenario. Para el MotoGP se espera superar los 80.000 espectadores, mientras que ante una eventual visita de la Fórmula 1 se apunta a una capacidad cercana a 150.000 personas, con nuevas tribunas y accesos para mejorar el ingreso y egreso del público.

La Argentina no recibe a la Fórmula 1 desde el 12 de abril de 1998, cuando Michael Schumacher ganó el último Gran Premio disputado en el país. Desde entonces, la posibilidad de recuperar una fecha de la Máxima se convirtió en una cuenta pendiente para los fanáticos argentinos.

Antes de pensar en la Fórmula 1, Buenos Aires tendrá una cita internacional de enorme importancia: el MotoGP regresará al Autódromo en 2027, luego de 28 años. El retorno del Mundial de Motociclismo está previsto, con un 99 por ciento de posibilidades, para el 9 al 11 de abril de 2027, con un contrato que se extendería hasta 2030. El circuito destinado al MotoGP tendrá una extensión de 4.300 metros y rectas de entre 800 y 1.000 metros, con velocidades superiores a los 300 km/h.

La intención de las autoridades porteñas y del Grupo OSD, promotor local, es que esa competencia se convierta en una verdadera vidriera internacional para mostrar las obras y las posibilidades del renovado autódromo ante Liberty Media, propietaria de los derechos comerciales de la Fórmula 1.