El autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires avanza con importantes obras y se perfila como candidato para recibir nuevamente a la máxima categoría del automovilismo mundial. La presencia de Franco Colapinto renovó el interés por la Fórmula 1 en el país y podría convertirse en un factor determinante. 

Argentina vuelve a mirar con ilusión hacia la Fórmula 1. La llegada de Franco Colapinto a la máxima categoría del automovilismo mundial generó un impacto enorme entre los fanáticos y reavivó el sueño de volver a tener un Gran Premio en territorio nacional. 

En ese contexto, el autódromo capitalino aparece como uno de los escenarios que podrían recibir a la categoría en los próximos años. El histórico circuito porteño atraviesa una serie de remodelaciones con el objetivo de adecuar sus instalaciones a las exigencias internacionales y, eventualmente, quedar en condiciones de albergar una fecha de la Fórmula 1. 

2028 SERIA EL AÑO 

En las últimas horas, distintas informaciones volvieron a poner a Argentina en el centro de la escena. Según el medio Motorsport Italia, el país tendría un 99% de posibilidades de albergar una carrera de Fórmula 1 en 2028. 

Sudáfrica y Corea del Sur aparecen como otros de los países que competirían por ocupar una de las plazas disponibles en el calendario de la categoría. Sin embargo, uno de los principales argumentos a favor de Argentina sería el impacto generado por Colapinto. 

El denominado “efecto Colapinto” se convirtió en un elemento de peso a la hora de analizar el interés que despierta una eventual carrera en Buenos Aires. El piloto argentino logró acercar nuevamente a miles de aficionados a la Fórmula 1 y generó una verdadera revolución alrededor de la categoría. 

Una muestra contundente se produjo durante el Road Show realizado en Palermo, donde más de 600.000 personas se acercaron para disfrutar del espectáculo relacionado con la Fórmula 1. 

LA MILLONARIA REMODELACION 

Para que el sueño pueda transformarse en realidad, el “Oscar y Juan Gálvez” deberá estar a la altura de las exigencias de la FIA. Por ese motivo, el plan de remodelación contempla una inversión cercana a los 100 millones de dólares y apunta a elevar la capacidad del escenario hasta unos 150.000 espectadores. 

La ciudad de Buenos Aires también avanza con trabajos destinados a preparar el histórico circuito para recibir competencias internacionales. En ese sentido, el regreso del MotoGP, confirmado para Buenos Aires entre 2027 y 2030, representa otro paso importante dentro del proyecto. 

La pista diseñada para una eventual vuelta de la Fórmula 1 tendrá una extensión aproximada de 4.900 metros y 15 curvas, con nueve a la derecha y seis a la izquierda. 

Además, la recta principal tendrá un ancho de 18 metros, mientras que el resto del trazado contará con 12 metros. De acuerdo con las estimaciones, los monoplazas podrían alcanzar una velocidad máxima cercana a los 340 kilómetros por hora, con un promedio de 225 km/h y un tiempo de vuelta estimado en 1 minuto y 18 segundos. 

CIRCUITO CON HISTORIA 

El “Oscar y Juan Gálvez” no necesita presentación entre los grandes escenarios históricos del automovilismo. Fue inaugurado el 9 de marzo de 1952 y a lo largo de su historia recibió a la Fórmula 1 en 20 oportunidades, entre 1953 y 1998. 

La última competencia en Argentina se disputó el 12 de abril de 1998. Aquella jornada quedó en manos del alemán Michael Schumacher, quien se impuso con una Ferrari. 

Desde entonces, la Fórmula 1 nunca volvió a correr oficialmente en el país. Casi tres décadas después, el sueño vuelve a tomar fuerza. 

Con un autódromo que se prepara, una inversión millonaria en infraestructura, el regreso del MotoGP confirmado y un público que volvió a demostrar su pasión, Argentina parece tener nuevamente motivos para ilusionarse. 

Y en el centro de esa ilusión aparece un nombre que modificó el escenario: Franco Colapinto. Su presencia en la Fórmula 1 no solo volvió a despertar la pasión de una generación de argentinos por la categoría, sino que también puede ser el impulso definitivo para que la F-1 vuelva a rugir en Buenos Aires.