En la ocasión se correrá la segunda y última carrera especial del año, caracterizada por tener grilla definida por sorteo y con paradas en boxes. Al respecto de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), dio a conocer las características de la prueba.
El Turismo Carretera se prepara para su próximo compromiso, pactado para el 2 de agosto, que será la décima edición del “Desafío de las Estrellas”, a desarrollarse en El Villicum de San Juan. En la ocasión se correrá la segunda y última carrera especial del año, caracterizada por tener grilla definida por sorteo y con paradas en boxes. Al respecto de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), dio a conocer las características de la prueba.
Las principales novedades de este año, tienen que ver con extender nuevamente la cantidad de vueltas y que las paradas sean sólo para reabastecimiento de combustible, de acuerdo a la estrategia de cada equipo. Se mantiene el cierre de boxes ante neutralización y el puntaje especial. Esta competencia corresponde al noveno capítulo del campeonato, el penúltimo antes del cierre de la Etapa Regular
OTROS DETALLES
La única final tendrá un total de 66 vueltas, es decir, 41 más que una carrera normal de TC y 16 más que la última edición del “Desafío” en 2025. El límite de tiempo será de 120 minutos (2 horas), cuando regularmente una carrera de TC no supera los 50 min.
Vale consignar que algunos pilotos competirán ese mismo fin de semana con el Turismo Nacional, que comparte escenario con la popular categoría, por lo que la exigencia para ellos será aún mayor.
El ganador de la prueba se llevará 60 puntos, 10 más que el año pasado. También se incrementa la escala por posición de llegada. Como referencia, el puntaje ideal de una fecha normal es 47 unidades (40 de la final, 5 de la serie y 2 de la clasificación).
Los protagonistas deberán ingresar a la zona de boxes solamente para la recarga de combustible, ya que en esta oportunidad no habrá cambio de neumáticos. Los equipos podrán largar con la cantidad de combustible que consideren y se permitiría repostar una cantidad de litros libre en las paradas que sean necesarias, pero siempre respetando las vueltas que le corresponden a cada piloto según su número de box (que se asignará por sorteo). Y, como ocurrió en 2025, habrá cierre de boxes ante una neutralización.
El formato distintivo del “Desafío de las Estrellas” se mantiene: sin clasificación ni series. La grilla se definirá mediante un sorteo previo a la carrera, dividiendo a los pilotos en tres tercios según su posición en el campeonato. Los líderes del torneo largarán desde las últimas posiciones, de acuerdo al número de su bolilla, mientras que los últimos del campeonato iniciarán la competencia en la parte delantera del pelotón. El grupo intermedio simplemente sorteará su posición en la zona media de la grilla.
HACIENDO MEMORIA
Es importante recordar que el “Desafío de las Estrellas” se creó en 2015 y desde entonces formó parte de una nueva estrategia que implementó la dirigencia reflotando el formato de carreras especiales.
Desde 2019 se disputa en El Villicum, San Juan, donde el 2 de agosto desarrollará su décima edición. Una competencia que, con sus particulares reglas y el factor suerte de por medio, siempre garantiza emoción y debate entre los fanáticos del TC.
Más Noticias
- 22-07-2026 Pre-Federal. Ferroviarios quedó eliminado en los penales
- 22-07-2026 Luigi Farace hizo podio en el Memorial Antonio Casolino
- 22-07-2026 Lionel Messi integra el Equipo Ideal del Mundial
- 21-07-2026 Pre-Federal. Ferroviarios, obligado a ganar, recibe a Ministerio
- 21-07-2026 Cuatro balcarceños irán al Campeonato Argentino
- 21-07-2026 F-1. Franco Colapinto espera ilusionado la carrera de Hungría
- 21-07-2026 España se convirtió en el nuevo líder del ranking FIFA
- 21-07-2026 Blas Damiano se consagró campeón invicto del "Jorge Sammartino"
- 20-07-2026 Doble festejo de Social Pato en el Torneo Desarrollo
- 20-07-2026 Procar 4000. Francisco Tamagno busca afianzarse en la Clase B