Luego de conseguir el décimo puesto en el Gran Premio de Bélgica, el piloto argentino de Alpine puso la mira en la inminente nueva carrera en el trazado de Hungaroring.

"Me puso muy feliz sumar un punto el domingo tras una larga carrera y una lucha con Pierre (Gasly) y Liam (Lawson) que estuvo llena de acción. Parecíamos estar algo más fuertes frente a nuestros rivales en Bélgica que en los findes anteriores", inició el oriundo de Pilar y agregó: 

"Buscaremos mantener el buen nivel en Budapest, aunque el circuito plantee un desafío totalmente distinto. La gestión de la energía será más convencional que en las dos últimas carreras por la gran cantidad de curvas, espero que podamos disfrutar mucho con los coches más ligeros que tenemos esta temporada".

"Es una pista en la que me fue muy bien durante mi etapa en categorías inferiores, así que tengo muchas ganas de volver a ella con los coches de este año", añadió. 

En total, Colapinto participó de seis carreras en el mítico circuito húngaro, en el cual logró el segundo puesto en la “sprint” de la F-3 en 2022 y la tercera posición en la carrera principal de la F-2 en 2023. En Fórmula 1 s{olo visitó el circuito el año pasado, donde finalizó en la 18° colocación. 

"Nos esforzaremos al máximo durante todo el fin de semana para lograr un buen resultado y sumar más puntos antes del descanso de verano", concluyó Colapinto, que actualmente se encuentra en la duodécima posición en el Mundial de Pilotos de la Fórmula 1 con 19 puntos, su mejor campaña desde su estreno en la categoría reina del automovilismo. 

 

Por su parte, este martes Alpine dio a conocer que el asiento de Colapinto será ocupado en la primera práctica libre por el estonio Paul Aron, cumpliendo con las exigencias reglamentarias de la categoría de ceder el asiento al menos dos veces en la campaña a un piloto joven.

La escudería dio a conocer esta decisión con este comunicado oficial: “El piloto de Reserva Paul Aron realizará su primera aparición de la temporada con el equipo en la Primera Sesión de Entrenamientos Libres, al tomar el volante del coche de Franco y cubrir la primera de las sesiones de práctica obligatorias para jóvenes pilotos de la temporada”.

El reglamento, desde 2025, determina que cada equipo debe ceder cuatro veces durante la temporada -dos por piloto- el auto a un piloto “rookie”. 

Por su parte, Aron, a través de esta oportunidad dijo: “Tengo muchas ganas de ponerme al volante del A526 para mi primera sesión de Entrenamientos Libres 1 con el equipo esta temporada. He conducido el coche en nuestro simulador en Enstone durante todo el año y será muy valioso salir a pista y sentirlo yo mismo en la realidad”.