El Ministerio de Economía incluyó la medida en el pliego de la Red Federal de Concesiones Viales. El peaje estaría ubicado en el kilómetro 390 y contempla excepciones y tarifas diferenciales.
El Gobierno nacional avanza con una nueva etapa de la Red Federal de Concesiones Viales, un plan que prevé la privatización y operación de distintos corredores estratégicos del país. Entre las novedades incluidas en el pliego licitatorio se encuentra la instalación de un nuevo peaje sobre la ruta nacional 226, a unos diez kilómetros del acceso principal a la ciudad de Bolívar.
La propuesta forma parte del tramo denominado “Sur Atlántico – Acceso Sur”, un corredor que abarca más de 1.300 kilómetros de rutas nacionales. Dentro de ese esquema, la ruta 226 aparece como uno de los ejes centrales, con un subtramo de más de 400 kilómetros bajo concesión.
Según el pliego oficial, la concesión del denominado “subtramo atlántico” se extenderá desde el empalme con la ruta provincial 2, en Mar del Plata (kilómetro 0), hasta la intersección con la ruta provincial 65, en Bolívar.
En ese trayecto ya funcionan tres estaciones de peaje —Hinojo (km 276), Vasconia (km 153) y El Dorado (km 31,32)— cuyas ubicaciones no podrán modificarse. A ellas se sumaría ahora una nueva estación a la altura del kilómetro 390, en cercanías del acceso a Bolívar.
El pliego establece que el nuevo peaje solo podrá comenzar a operar una vez finalizadas las obras iniciales de puesta en valor del corredor. Además, la estación deberá contar con sistema de cobro automático, ya sea mediante Telepase o con el formato free flow, que permite circular sin barreras.
Para los usuarios adheridos a Telepase, se prevé un esquema que evitaría pagos múltiples en trayectos cortos. Por ejemplo, quienes atraviesen más de una estación dentro de un lapso de tres horas abonarían un solo peaje en recorridos específicos, como:
Entre Azul (ruta 3) y Hinojo (ruta 226)
Entre Vallimanca (ruta 226) y Unzué (ruta 205)
Entre Hinojo y Vallimanca, ambos sobre la ruta 226.
Las ofertas para la licitación nacional e internacional serán abiertas el 6 de febrero, un paso clave para avanzar con la adjudicación del corredor y la posterior implementación del nuevo esquema de peajes sobre la ruta 226.
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