La discusión sobre el futuro del transporte de pasajeros en Balcarce tendrá este jueves un nuevo capítulo en el Concejo Deliberante, cuando se trate un proyecto que propone eliminar distintas tasas, derechos y cánones municipales que alcanzan actualmente a taxis y remises.

La iniciativa fue presentada por los concejales Ignacio Capeccio, Alejandra Marchegiani y Enrique Guillén y plantea que las modificaciones sean incorporadas a las ordenanzas Fiscal e Impositiva correspondientes al ejercicio 2027. El proyecto cuenta con despacho aprobatorio de la comisión, aunque el tratamiento dejó expuestas diferencias internas.

De acuerdo con los fundamentos de la iniciativa, la intención es reducir las cargas económicas y administrativas que pesan sobre los prestadores tradicionales. El relevamiento mencionado por los autores contempla más de diez conceptos entre tasas, derechos, cánones y otros cargos específicos.

El contexto de la protesta

El debate legislativo llega después de la protesta realizada por trabajadores de taxis y remises frente al Palacio Municipal, donde reclamaron igualdad de condiciones frente a los vehículos que trabajan mediante aplicaciones.

Durante esa manifestación, representantes del sector plantearon que el problema no radica únicamente en la existencia de aplicaciones, sino en las diferencias en las condiciones bajo las cuales desarrollan su actividad los distintos prestadores. También señalaron el impacto que el crecimiento de estas plataformas tiene sobre el trabajo de los conductores tradicionales.

El reclamo se produjo en paralelo con un debate que ya se encuentra instalado en el Concejo: la necesidad de establecer un marco regulatorio para las aplicaciones de transporte que operan en la ciudad.

Dos discusiones que comienzan a cruzarse

La eliminación de tasas para taxis y remises forma parte de una discusión más amplia sobre cómo debería funcionar el transporte privado de pasajeros en Balcarce.

Por un lado, está el proyecto impulsado por los concejales de La Libertad Avanza para reducir las cargas municipales sobre taxis y remises. Por otro, existe una iniciativa que busca establecer un marco regulatorio para las nuevas modalidades de transporte mediante plataformas digitales.

En junio, el concejal Facundo Lazo había presentado un proyecto para crear una nueva figura denominada “Autos de Transporte Privado”, con la intención de unificar bajo un mismo esquema a taxis, remises y vehículos que trabajen mediante aplicaciones. La iniciativa continúa en tratamiento legislativo.

De esta manera, el Concejo deberá avanzar sobre dos cuestiones que están directamente relacionadas: qué reglas tendrán las nuevas plataformas y qué cargas deberán afrontar quienes actualmente prestan el servicio de manera tradicional.

El tratamiento de este jueves será, por lo tanto, una nueva instancia dentro de una discusión que excede la cuestión tributaria y alcanza al futuro del sistema de transporte de pasajeros en la ciudad.