El Gobierno nacional oficializó este miércoles la concesión a empresas privadas de más de 1.800 kilómetros de rutas y autopistas, entre ellas la Ruta Nacional 226, uno de los corredores viales más importantes del sudeste bonaerense, que nace en Mar del Plata, atraviesa Balcarce y conecta con distintas localidades del interior del país. 

La medida –que se da en el marco de un masivo despido de trabajadores- forma parte del nuevo esquema de administración impulsado por la gestión del presidente Javier Milei y comprende el denominado "Tramo Sur/Atlántico/Acceso Sur", que abarca 1.325 kilómetros de las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Riccheri, Ezeiza-Cañuelas y Jorge Newbery. 

Para Balcarce, la decisión tiene una incidencia directa, ya que la Ruta 226 constituye el principal acceso hacia Mar del Plata y uno de los corredores con mayor circulación de vecinos, turistas y transporte de cargas. 

La nueva concesión fue adjudicada por un plazo de 20 años a la unión de empresas integrada por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA, que tendrá a su cargo la operación, el mantenimiento y la ejecución de obras previstas en el contrato. 

AUBASA quedó fuera de la licitación 

Durante el proceso licitatorio, la empresa estatal bonaerense Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) había presentado una oferta para administrar parte de los corredores. Sin embargo, el Gobierno nacional dejó sin efecto esa propuesta, decisión que profundizó las diferencias entre las administraciones de Javier Milei y Axel Kicillof. 

Finalmente, la concesión quedó en manos del consorcio privado que asumirá la explotación de los corredores viales. 

Qué dijo el Gobierno nacional 

Desde el Ministerio de Economía, que conduce Luis Caputo, informaron que ya fueron firmados los contratos correspondientes y destacaron la importancia estratégica de los corredores concesionados. 

Según señalaron, se trata de rutas "fundamentales para la conectividad, la seguridad vial y el desarrollo de la logística y el comercio productivo en el centro del país". 

La oficialización del nuevo esquema marca el inicio de una etapa de gestión privada sobre la Ruta Nacional 226, un corredor clave para la producción, el turismo y la vinculación entre Mar del Plata, Balcarce y el resto de la provincia de Buenos Aires.