Imágenes del último fin de semana muestran motos en contramano y a alta velocidad cerca de la comisaría, mientras la estadística revela una paradoja inquietante: los operativos con mayor cantidad de secuestros no reducen los robos.
En lo que va del año, las autoridades municipales y la Policía local enfrentan un problema agravado: motocicletas con escapes libres y preparadas para carreras ilegales, las conocidas “picadas”, que representan un riesgo serio para conductores y peatones.
Las imágenes del último fin de semana resultaron alarmantes: motos circulando en contramano, a gran velocidad y eludiendo controles, además de realizar maniobras provocadoras a pocos metros de la Estación de Policía. Testigos describen escenas de peligro y tensión creciente en las calles.
A esta situación se suma un dato estadístico preocupante: los registros locales muestran que a mayor cantidad de secuestros en los operativos corresponde, paradójicamente, una mayor cantidad de robos de motos. Ese desplazamiento asimétrico del indicador sugiere fallas en la prevención y en la trazabilidad de los vehículos retenidos; muchas unidades secuestradas no se restituyen porque provienen de ilícitos previos.
Desde el municipio y la fuerza de seguridad señalan la necesidad de intensificar la coordinación, reforzar los operativos y complementar la respuesta con políticas preventivas —educación vial, controles técnicos y seguimiento de zonas críticas— para abordar tanto las picadas como el mercado de motos robadas.
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