Roberto Argento, Director de Planificación y Obras en Autódromos de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), ofreció la semana pasada detalles sobre la situación actual del autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce. Argento subrayó los esfuerzos que se están realizando para reacondicionar los autódromos argentinos, buscando adecuarlos a las normas vigentes y mejorar la seguridad. 

"Desde hace veinte días, hemos avanzado en la construcción de dos kilómetros de muro de hormigón. Si bien no está como me gustaría, aún queda trabajo por hacer en las camas de escape, los muñecos de contención y en el playón de boxes, el cual, aunque ya fue reasfaltado, mantiene las medidas que conocemos. Va lento, pero va", comentó Argento.

Fuentes oficiales consultadas por La Vanguardia confirmaron que, en este tiempo, se han llevado a cabo reformas significativas en el circuito, incluyendo la modificación de la curva uno y la curva seis, así como la repavimentación de toda el área de boxes. Además, se han instalado torres de control con cinco contenedores y se han construido más de 2.500 metros de paredones y guardarraíles.

En respuesta a las declaraciones de Argento, las fuentes añadieron: "Es un punto de vista válido. Sin embargo, es importante destacar que, como pidieron, hemos extendido las vías de escape en la curva uno en 80 metros, lo que ha requerido un gran movimiento de tierra. La curva dos también ha sido modificada, lo que implica miles de camiones de tierra y material".

Con la mira puesta en el futuro, los responsables del autódromo expresaron su intención de contar con una categoría nacional este año y, posteriormente, considerar la inclusión del Turismo Carretera en el circuito. "La idea es seguir avanzando y mejorar cada vez más", concluyeron.