En una entrevista concedida esta mañana a Radio Líder, el doctor Rodolfo Balinotti, reconocido médico de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), hizo declaraciones acerca de la situación actual del emblemático autódromo Juan Manuel Fangio de nuestra ciudad y la viabilidad de que el Turismo Carretera retorne a sus instalaciones. Balinotti señaló que existen aspectos que están siendo abordados de manera adecuada, mientras que otros presentan deficiencias. En sus propias palabras, expresó: "Hay cosas que se están haciendo bien y otras no tanto donde faltan controles. Se hacen varias cosas en distintos lugares y, si mañana no viene más plata, todo queda a mitad de camino. Yo hubiera comenzado y terminado las obras por sector. Las obras por sector tienen que empezarse y terminarse. Algunos, la mayoría de los trabajos, están a medio hacer. Hay que terminar la pista (paredones y vías de escape) y después ver los boxes, para después pensar en obras complementarias", detalló.

Además, el médico de la ACTC aclaró un aspecto fundamental sobre la organización de las carreras, al afirmar que "la ACTC no es organizador de carreras, viene y te trae las carreras, pero la organización corre por cuenta de los municipios o los gobiernos provinciales. El deseo de la ACTC y de los pilotos es volver a Balcarce”, remarcó.

En relación a la infraestructura necesaria para recibir al TC, Balinotti subrayó que se requieren condiciones específicas, incluyendo la disponibilidad de boxes para al menos 80 autos y la realización de obras de ampliación, cuya ejecución está supeditada a los recursos económicos disponibles que debe enviar la Provincia. Asimismo, mencionó la pérdida de tiempo en las obras debido a la filmación de Senna, lo que ha impactado en el avance de las mejoras en el autódromo.

En cuanto a la seguridad en los autódromos, Balinotti enfatizó que no existe un lugar 100 % seguro en el mundo, pero destacó la importancia de implementar medidas adecuadas para reducir los riesgos. Hizo referencia a circuitos con altos estándares de seguridad como el de Toay, en La Pampa, el de La Plata, y los de nueva generación en Santiago del Estero y San Juan.

Finalmente, el profesional de la ACTC hizo hincapié en la importancia de trabajar en la seguridad del autódromo de Balcarce, destacando la necesidad de mejorar las vías de escape y enfocarse en puntos específicos para que el lugar esté en condiciones de recibir a cualquier categoría, asegurando que si se cumplen los estándares de seguridad, no habría impedimentos para la vuelta del TC.