La Asociación de Corredores de Turismo Carretera (ACTC) ha manifestado su preocupación ante la posibilidad de recortes en los fondos destinados para respaldar los derechos audiovisuales del TC en la Televisión Pública, contemplados en la ley ómnibus que ha llegado al Congreso para su consideración.

 

El TC ha mantenido un acuerdo económico con el Estado durante los últimos 10 años, pero la incertidumbre se ha instalado en la ACTC debido a la posibilidad de recortes en el marco de la nueva ley. Esta situación genera inquietud en la asociación, que ve amenazada la continuidad de este respaldo estatal.

 

Además, el calendario del Turismo Carretera para 2024 presenta un desafío adicional, ya que de las 15 carreras programadas, nueve aún no tienen sede confirmada. La falta de recursos en las provincias dificulta la posibilidad de albergar fechas del campeonato, lo que ha llevado a la situación de incertidumbre actual.

 

En este contexto, fuentes consultadas por La Vanguardia han mencionado que, si se terminan las obras en desarrollo, el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce podría ser considerado como una opción para reemplazar alguna fecha hacia el final del segundo semestre de 2024.

 

La incertidumbre en torno a los fondos para respaldar los derechos audiovisuales del TC y la falta de sedes confirmadas para 2024 generan preocupación en la ACTC, que espera resolver estas cuestiones para garantizar el desarrollo del campeonato en el próximo año.

 

El dato 

De las 15 carreras programadas para el próximo año, nueve aún no tienen sede confirmada. La primera tendrá lugar el 25 de febrero en El Calafate; la segunda, el 17 de marzo en Viedma; la tercera, el 7 de abril en Neuquén; la cuarta, el 28 del mismo mes en La Pampa, y la quinta, el 12 de mayo, en Termas de Río Hondo. La fecha 11 será Buenos Aires, el resto sin escenario.