Durante su discurso ante la asamblea legislativa, la presidenta Cristina Kirchner anunció que enviará un proyecto de ley al Congreso para estatizar la administración de los ferrocarriles. Es decir, para que su gestión operativa sea completamente pública. En esa instancia aparece la figura de un balcarceño: Sebastián Bruschetti, ex concejal, hombre de confianza del ministro Randazzo y vicepresidente de SOFSE la operadora ferroviaria que ahora cobrará un protagonismo singular. Antes de responder sobre los trenes, Bruschetti dejó en claro su pertenencia política. “Randazzo es el único que puede continuar con el modelo que comenzaron Néstor y Cristina. Porque tiene los mismos valores, porque piensa en el mismo proyecto de país, una Argentina inclusiva, para todos, con ascendencia social, con justicia social. Porque no transa con el poder, porque no se deja extorsionar, porque el único derecho que defiende es el derecho de los argentinos, del argentino laburante y porque tiene una capacidad de trabajo que es de no creer”, subrayó.

¿Qué implica la decisión del gobierno de estatizar los trenes?  -Una de las decisiones más importantes que ha tomado este gobierno. El 1 de marzo,  Día del Ferroviario y cuando hace 67 años atrás  Perón anunciaba la nacionalización de los ferrocarriles argentinos, la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner,  anuncia que el Estado va a recuperar los trenes.  Esto no es una mera casualidad,  es sin lugar a duda una decisión histórica vinculada al  proyecto de un país con justicia social que postula el peronismo. Creo yo, que  esta decisión también fue tomada porque al frente de la gestión está el ministro Florencio Randazzo que ha demostrado que es posible administrar con eficiencia y excelencia el transporte ferroviario.

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