La fundadora de Madres del Dolor y mamá de Kevin Sedano, el joven de catorce años fallecido en 2002 luego de ser atropellado por un auto que circulaba a alta velocidad, afirmó que “la justicia es sanadora y ayuda a poder seguir viviendo”. Además calificó de “vergüenza” la actitud de diputados y senadores frente a los proyectos sobre siniestralidad vial presentados en el Parlamento.  También contó detalles de su encuentro con Graciela y Silvino, los padres de Fernando Báez Sosa: “terminé muy agotada emocionalmente porque es muy fuerte verlos con tanta tristeza y con tanto dolor”, manifestó.

 

Transformar el dolor en esperanza y fundamentalmente en acción es parte de un proceso largo y complejo que requiere no sólo de una enorme capacidad de resiliencia sino de valentía para intentar sobreponerse a pérdidas irreparables.  Viviam Perrone, fundadora de Madres del Dolor y mamá de Kevin Sedano, el joven de catorce años fallecido en 2002 luego de ser atropellado por un auto que circulaba a alta velocidad en la avenida del Libertador y Corrientes -en CABA-, habló con Radio Líder, dio testimonio de vida porque es ejemplo de compromiso social y, en una extensa entrevista, opinó sobre las reformas que necesitan las leyes del tránsito en la Argentina, de la abrumadora cifras de siniestros viales con víctimas fatales registradas en lo que va de la temporada, y de la siempre demorada respuesta del parlamento a los proyectos presentados por la asociación y otras ONG que trabajan junto a familiares de víctimas.

 

-¿Qué observación hace a nivel país y en esta temporada de verano respecto de los siniestros viales?

-La verdad es que hay como una dualidad verdad, porque por un lado en nuestro país estamos avanzando, sabemos que se votó la ley de alcohol cero en la provincia de Buenos Aires, sabemos que están adhiriendo varios municipios, pero a la vez también estamos insistiendo para que salga también la ley de alcohol cero para las sesiones extraordinarias y para que quede la ley de alcohol cero a nivel nacional. Sabemos que desde la Agencia de Seguridad Vial con drones están controlando quienes, por ejemplo, están circulando por las banquinas; en ciudad de Buenos Aires comenzó a partir de febrero, a través de cámaras el control, a monitorear el uso del celular -que está prohibido- y la utilización del cinturón de seguridad. Pero uno se tiene que preguntar ¿por qué necesitamos de tantos controles, no?  Hace poco me llamó justamente un gremialista de choferes de colectivos quejándose por la cantidad de multas, quejándose que las cámaras que ahora van a mostrar el habitáculo del chofer, y yo le dije; vos lo que tenes que hacer es respetar la ley vial más que nada porque sos profesional; ellos tienen el registro profesional y no va a aparecer ninguna foto dentro el habitáculo porque es utilizada solamente si el chofer está utilizando el celular o para controlar si tiene puesto el cinturón de seguridad. Cuando uno saca el registro para conducir sabemos qué podemos hacer y qué no. Ahora, la preocupación es que, a pesar de las muertes y heridos, la gente sigue tomando alcohol y conduciendo, yendo a exceso de velocidad, sobrepasando en doble línea amarilla. Es decir, si sabemos cuál puede llegar a ser el resultado con consecuencias físicas y hasta la muerte, porque seguimos conduciendo de esta manera.

 

-¿Y qué es lo que falta?

-Bueno, la verdad es que faltan todavía campañas para concientizar a la gente y sí, claro, faltan más controles en las rutas, en Panamericana hablando de Buenos Aires, y terminar con los lugares donde se corren picadas. Eso es lo que hace falta como para poner un límite, y que la gente diga “mira que hay controles”, “mira que las multas son altas”, y si el resultado de eso es que se pueden salvar vidas bienvenido sea.

 

-¿Las estadísticas de este año no son muy alentadoras?

-La verdad que no. Y lo que nos muestra es que en materia de siniestralidad vial hay mucho por hacer todavía. Además, uno tiene que pensar por qué los hechos viales son las primeras causas de muerte entre los jóvenes, o sea, el primer motivo por el cual los jóvenes pierden su vida es por los hechos viales que son totalmente evitables. Tienen razón ustedes los periodistas cuando dicen que las rutas no deberían estar en mal estado, no puede ser que un camión, quizás por esquivar un pozo, tenga que ir en contramano y que ahí ocurran estos hechos terribles, pero el tema es más profundo. Pero también conocemos de rutas que sí fueron mejoradas, que están en buen estado y que tienen una buena capa asfáltica y justamente por eso los conductores van a exceso de velocidad porque lo toman como una pista de carrera. Por eso yo digo que hacen falta campañas. Muchas veces muestro una campaña de Australia que es muy fuerte cuando voy a dar charlas a escuelas.  Yo les digo a los chicos que prefiero que lo vean en un video, que lo vean así en una foto y que no lo tengan que vivir en carne propia como me pasó a mí y a mis otros hijos. Todavía recuerdo cuando nos llamaron para informarnos lo de Kevin, mi hijita tenía 5 años, y se encontró con esas imágenes y fue terrible. Entonces, ustedes -les digo a los chicos- véanlo en estos videos y tengan conciencia cuando alguien les diga, ¿te subís a mi moto? Y vos le contestes “no” por la sencilla razón de que no tengo casco. Todo pasa por el nivel de conciencia que tengamos.

 

-Ese tipo de infracciones se ven a diario…

-Todo el tiempo. Si te paras en cualquier plaza, de 10 motos que pasan sólo un conductor lleva casco, en otros casos va la moto con la madre y dos chiquitos atrás, o con un bebé en el medio. Es decir, es terrible sobre todo porque observas eso y también quedan muy en evidencia la falta de controles.

 

-¿Qué opina de la respuesta de los legisladores a los proyectos presentados?

-Da impotencia. Una vergüenza.

 

-En ese camino, ¿qué falta hacer o modificar en términos de las leyes de tránsito?

-Falta que los diputados y senadores comprendan que no estamos hablando de ideologías, acá se trata de la vida y la muerte. ¿Por qué les digo esto? Porque comienzan a debatir, y se dice que bueno… que es “decisión propia de cada persona” si se pone el casco o no se pone el casco, y que estamos “coartando al libertad”. Estas son frases que yo escuché en el Congreso. Insisto, y para repensarlo ¿que estamos coartando la libertad si les decimos que se coloquen el cinturón de seguridad?.  Cuando a mí me permitieron hablar yo dije no, no estamos coartando la libertad de nadie porque si queres ser libre anda al medio del campo, conducís como vos quieras y no estas perjudicando a nadie. Pero si por no usar el cinturón de seguridad salís despedido de tu auto al primer lugar donde te llevan -sino perdiste la vida en el momento- es al Hospital público. Entonces, no es libertad de una persona sola, es de toda una comunidad porque uno vive en una comunidad y, como tal, tenemos que respetar las leyes del tránsito en su totalidad.

 

-¿Qué piensa cuando escucha ese tipo de planteos?                                -Que así es muy difícil cambiar las cosas. Cuando comienzan con esos debates, que para mí son totalmente improductivos, lo que hacemos es perder tiempo. Si los diputados y senadores creen que no tenemos que cambiar el Código Penal para castigar a quien mata con un auto en estado de ebriedad, cuando hace abandono de persona, cuando está corriendo una picada, o como dicen algunos porque las cárceles no sirven, bueno, entonces si las cárceles no sirven cerremos a todas las cárceles, dejemos de gastar dinero, liberemos a todos y que a los violadores se los lleve a la casa algún diputado o algún senador. Reitero, cuando comienzan con esos debates la verdad que es agotador y uno lo que les dice es porque no hacen legislación comparada con otros países y se fijan como se redujo en un 50% la siniestralidad vial en Madrid, en España, o en Chile, donde fueron cambiando leyes, sumado a los controles, las campañas, y a partir de ahí se comenzaron a salvar vidas. Ese es el camino.

 

-Viviam sabemos que estuvo en Dolores con los padres de Fernando, ¿qué puede contar de ese encuentro con Graciela y con Silvino?

-La verdad que fue muy fuerte. Yo no iba a ir a Dolores porque desde la Asociación cada una va acompañando un caso diferente porque si no es imposible entre todas hacer todo y estar en todos lados. Como ya había dos mamás y a la vez también Matías Bagnato que nos acompaña que estaban en comunicación con los papás de Fernando, creíamos estar haciendo nuestro aporte. Pero la hermana Peloni me pidió que estuviera con ellos y por eso fui. La verdad que terminé como muy agotada emocionalmente porque es muy fuerte verlos con tanta tristeza, con tanto dolor, teniendo que pasar cada día del juicio, no solamente teniendo que escuchar una y otra vez como mataron a su hijo sino todo lo que implica un juicio de este tipo. Soy una convencida de que no fue una patada sino que fue la sucesión de circunstancias vinculadas a ese hecho terrible. Los vi que están con miedo, que están cansados, pero bueno, están llegando a la recta final y esperemos que, como yo siempre digo, la justicia es sanadora y ayuda a poder seguir viviendo, esperemos que con los padres de Fernando pase lo mismo.

 

 

Asociación Civil Madres del Dolor

Después de la pérdida de sus hijos, la unión las hizo muy fuertes para luchar contra la violencia. Por eso, el 10 de diciembre de 2004 nació la Asociación Civil Madres del Dolor. La finalidad de la Asociación es promover y consolidar la prestación de Justicia, brindar servicios de asistencia y constituir un foro de defensa de los derechos y la seguridad ciudadana. “Cumplimos con estos objetivos sin estar afiliadas a ningún partido político. La Unidad de Intervención en Victimología, del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación recibe a víctimas y/o familiares en nuestra sede. Constituye un área de abordaje y protección de los derechos de las víctimas de delitos en el ámbito nacional. Realizamos campañas publicitarias y reuniones con autoridades diversas difundiendo Nuestros Proyectos de Ley en busca de mejoras en la Justicia para el bien de todos. Damos charlas en Escuelas, Universidades y para la Comunidad en general sobre "violencia en todas sus formas" de género, hechos viales, violencia institucional y otras”, dice su carta de presentación.