La vuelta de la máxima categoría del automovilismo al país está un paso más cerca. El Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires atraviesa una profunda renovación, con un 60% de las obras ejecutadas y una inversión estimada en 150 millones de dólares. Desde la FIA ya hablan de 2029 o 2030 como escenarios posibles para el retorno.
La ilusión de volver a ver a la Fórmula 1 en la Argentina comienza a tomar cada vez más fuerza. El proyecto de renovación integral del escenario porteño avanza y recibió un respaldo significativo durante la visita al país de Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El dirigente emiratí recorrió el proyecto y mantuvo encuentros con el presidente Javier Milei y el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, en el marco del Congreso Americano FIA 2026 que se desarrolla en Buenos Aires.
Durante su visita, Ben Sulayem destacó el compromiso argentino y aseguró que la FIA brindará su “apoyo pleno” para hacer posible el regreso de la categoría reina del automovilismo.
Sin embargo, el dirigente fue prudente respecto de los plazos. Si bien el entusiasmo por recuperar la presencia de la Fórmula 1 es creciente, consideró que 2029 o 2030 serían fechas más realistas para concretar el regreso al calendario mundial. “Sé que la gente en Argentina ha sido muy paciente, porque ha esperado el momento y el autódromo adecuado. Desde la FIA, lo que les prometemos es nuestro apoyo pleno”, expresó Ben Sulayem.
RENOVACIÓN HISTÓRICA
El proyecto contempla una transformación completa del tradicional escenario porteño, que actualmente presenta un 60% de avance y demanda una inversión de aproximadamente 150 millones de dólares.
La nueva configuración del circuito tendrá una extensión de 4,87 kilómetros y 15 curvas, con una recta principal en la que los autos podrían superar los 340 kilómetros por hora. Además, el predio quedará preparado para recibir a más de 150.000 espectadores.
Las obras incluyen la construcción de una nueva pista, reasfaltado, pianos de hormigón, muros de contención, nuevos sistemas de desagüe y un túnel por debajo del circuito.
También está prevista una renovación completa del paddock, la construcción de nuevas tribunas y un nuevo kartódromo. De acuerdo con la información brindada por las autoridades, la nivelación del trazado ya alcanzó el 98%. “Estamos haciendo la inversión más importante en la historia del Autódromo de la Ciudad. Soñamos con la vuelta de la Fórmula 1 y por eso estamos transformando por completo la pista y las instalaciones para que cumpla con todas las exigencias”, señaló Jorge Macri.
EL FACTOR COLAPINTO
El proyecto adquiere además una dimensión especial en un momento de enorme interés por la Fórmula 1 en el país, impulsado en buena medida por la presencia de Franco Colapinto en la máxima categoría.
Argentina no recibe un Gran Premio de Fórmula 1 desde 1998, por lo que el regreso representaría mucho más que la recuperación de una competencia deportiva: también significaría un importante impulso para el turismo, el entretenimiento y la actividad económica.
Ben Sulayem destacó precisamente la pasión que existe en el país por el automovilismo y consideró que Argentina reúne condiciones para volver a ser protagonista dentro del calendario internacional.
Además de la Fórmula 1, el presidente de la FIA sostuvo que Argentina también “merece” recuperar una fecha del Campeonato Mundial de Rally, competencia que no se disputa en el país desde 2019.
ANTES LLEGARA EL MOTOGP
El primer gran examen para el renovado Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” llegará en abril de 2027, cuando Buenos Aires vuelva a recibir al MotoGP después de 28 años de ausencia.
La competencia será una prueba fundamental para comprobar el funcionamiento de las nuevas instalaciones y, al mismo tiempo, servirá para mostrar al mundo el avance del proyecto porteño.
Las obras estarán terminadas durante el año en que Buenos Aires será Capital Mundial del Deporte, y el objetivo de las autoridades es transformar al autódromo en un verdadero polo de entretenimiento, turismo y actividad económica.
El camino hacia el regreso de la Fórmula 1 todavía tiene etapas por recorrer y la decisión final dependerá también de Formula One Group, responsable de la promoción y organización de los Grandes Premios. Pero con el circuito en plena transformación y el respaldo expresado por la FIA, 2029 o 2030 comienzan a aparecer como horizontes concretos para que la Fórmula 1 vuelva a rugir en suelo argentino.
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