El director de la escudería francesa, Steve Nielsen, confirmó que las novedades comenzarán a probarse durante las prácticas previas a la clasificación para la carrera Sprint. “Tenemos algunas actualizaciones disponibles este fin de semana, las cuales probaremos en el coche durante las prácticas previas a la clasificación para la carrera Sprint. El plan es traer más mejoras a medida que podamos y con suerte será suficiente para ponernos en la lucha en pista para sumar la mayor cantidad de puntos posible”, señaló el ingeniero británico.

El principal desafío será aprovechar al máximo el escaso tiempo disponible para evaluar el nuevo paquete. Debido al formato Sprint que tendrá el Gran Premio de Países Bajos, Alpine contará con apenas una sesión de entrenamientos de 60 minutos antes de la clasificación para la carrera corta del sábado. Luego se disputará la Sprint y, posteriormente, la clasificación para la competencia principal del domingo.

Si bien Nielsen no detalló en qué sectores del monoplaza estarán concentradas las modificaciones, la expectativa dentro del equipo es que el A526 pueda mejorar su rendimiento respecto de las últimas competencias. En las carreras previas al receso, tanto Racing Bulls como Audi habían mostrado un ritmo superior en determinados momentos.

“Ahora nuestro enfoque está completamente centrado en correr este fin de semana en Zandvoort mientras reanudamos la temporada. Hemos dicho muchas veces que estamos en una estrecha lucha por el campeonato y, si somos capaces de aportar rendimiento a nuestro auto, podremos lograr nuestro objetivo a finales de año”, sostuvo Nielsen.

 

Alpine llega a esta parte del campeonato en la sexta posición del Campeonato de Constructores, con 61 puntos. En el último Gran Premio disputado antes del receso, en Hungría, la escudería perdió el quinto puesto a manos de Racing Bulls, que ahora la aventaja por cinco unidades.

Por ese motivo, uno de los grandes objetivos para Colapinto, Gasly y todo el equipo será recuperar terreno y volver a posicionarse como “el mejor del resto”, detrás de las principales escuderías de la categoría: Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull.

En ese contexto, las nuevas piezas que Alpine pondrá a prueba en Zandvoort aparecen como una oportunidad para comenzar a revertir la situación. El equipo buscará que las actualizaciones no solo mejoren el rendimiento inmediato, sino que también sirvan como punto de partida para las próximas carreras.