Luego de años de debate y proyectos que no llegaron a concretarse, la dirigencia de Boca Juniors, encabezada por Juan Román Riquelme, trabaja en un ambicioso plan para ampliar La Bombonera y elevar su capacidad hasta entre 75 mil y 80 mil espectadores.

El histórico estadio “Alberto J. Armando” podría atravesar en los próximos años la transformación más importante de su historia. Si bien el plan general aún requiere algunas autorizaciones clave, la institución ya comenzó a dar los primeros pasos con obras menores y tareas preliminares, entre ellas trabajos en la Platea L.

Uno de los puntos centrales del proyecto es la construcción de 18 torres con escaleras y ascensores que permitirán acceder a la tercera y cuarta bandeja del estadio. Para poder avanzar con esta etapa, Boca solicitó autorización a la empresa Ferrosur, encargada de gestionar las vías ferroviarias que pasan junto al estadio.

La compañía ya otorgó su visto bueno, ya que el tren continuaría circulando por debajo de las nuevas estructuras. Sin embargo, todavía resta la aprobación de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo dependiente del Gobierno nacional que deberá autorizar formalmente la obra.

OTROS DETALLES

Otra de las etapas fundamentales del proyecto será la ampliación sobre la calle Iberlucea, lo que implicará el cierre temporal del estadio por aproximadamente un año. Durante ese período, el equipo podría mudarse de manera provisoria a escenarios como La Plata o el estadio de Vélez Sarsfield.

En ese sector se demolerán los actuales palcos para construir dos nuevas plateas preferenciales y 216 palcos distribuidos en seis niveles, además de una nueva planta baja con accesos peatonales. Esta modificación permitiría sumar unos seis mil nuevos lugares.

También está previsto trasladar el sector de prensa hacia ese lado del estadio, con nuevos pupitres para periodistas y la eliminación de las tradicionales cabinas.

El plan contempla además la creación de la cuarta bandeja, que sumará nuevas filas de butacas respetando la arquitectura original del estadio. A su vez, las cabeceras Norte y Sur pasarían a ser tribunas populares, mientras que las plateas se ubicarían en la nueva estructura. Esta reconfiguración permitiría sumar cerca de diez mil espectadores más.

Una vez finalizadas estas obras y reabierto el estadio, el proyecto prevé una última etapa: techar las cuatro tribunas para cubrir a todos los asistentes, mejorando el confort sin perder la reconocida acústica que caracteriza al estadio.

Los trabajos también alcanzarán a las tribunas populares bajas, donde se reemplazarán los escalones actuales para aumentar la capacidad en 1.500 personas por lado. Además, el campo de juego se correrá levemente hacia el sector de las vías, lo que obligará a reubicar parte de las gradas.

De concretarse todas las etapas del plan, La Bombonera viviría la mayor remodelación de su historia, sin necesidad de comprar propiedades a los vecinos ni recurrir a los proyectos alternativos conocidos como “Esloveno” o “Bombonera 360°”, que durante años formaron parte del debate sobre el futuro del estadio “Xeneize”.