La ACTC oficializó el ranking para esta temporada, que arranca en El Calafate. El parque sigue creciendo: hay 66 habilitados, un récord para los últimos 5 años.
Para esta temporada de Turismo Carretera hay 66 pilotos habilitados a participar y la mayoría utilizará otro número con relación al que le correspondía por ranking. La ACTC dio a conocer el listado oficial para el 85º campeonato que se pondrá en marcha el 14 y 15 de febrero en El Calafate.
El parque automotor de la “máxima” sostiene su crecimiento constante producto del sistema de ascensos más abarcativo implementado en los últimos años (que desde ahora es más estricto). La curva es ascendente: en 2022 el torneo empezó con 51 autos, en 2023 trepó a 57, en 2024 fueron 59, en 2025 iniciaron 61 y este 2026 se alcanzó la cifra de 66 máquinas.
Poca fidelidad al ranking
De la nómina total, solo 13 protagonistas eligieron la numeración que les corresponde según la posición en la que finalizaron el torneo 2025. Este es el registro más bajo del último lustro: en 2022 mantuvieron su número 19 pilotos; en 2023 fueron 29; en 2024 lo hicieron 28 y en 2025 bajó a 23.
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) dejó su característico 86 por el 1 tras consagrarse campeón la temporada pasada. El Titán vuelve a lucir el dígito de monarca por quinta vez.
Por su parte, Julián Santero (BMW M4) decidió no utilizar el 2 que le correspondía por el subcampeonato y volverá con su característico 68, tras lucir el 1 en 2025.
Mariano Werner , que finalizó 13° en el campeonato general, decidió desistir del 13 —considerado el “número de la mala suerte”— y pintar el 11 en los laterales de su Ford Mustang.
Las principales posiciones
1 — Canapino, A. — Ch — Canning Motorsport
3 — Lambiris, F. — F — Gurí Martínez Competición
4 — Todino, F. — F — Scuderia JT
5 — Agrelo, T. Trotta Racing
6 — Trucco, D. Di Meglio Motorsport
7 — Mangoni, Santiago Ch. Canning Motorsport
9 — Olmedo, T. — T — Canning Motorsport
Santiago Mangoni cumplió en 2025 los objetivos planteados a principio de temporada. El balcarceño tuvo una gran perfomance con el Chevroelt Camaro del Canning Motorsports y obtuvo dos podios (El Calafate y San Luis). Además de ingresar, por séptima vez en sus nueve temporadas a tiempo completo en TC, en la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros.
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