Pilotos, preparadores, dueños de autos, dirigentes y técnicos del Turismo Special de la Costa (TSC) participaron de una nueva reunión clave para delinear el futuro de la categoría. El encuentro dejó definiciones importantes tanto en el plano institucional como en el deportivo, de cara al campeonato 2026.

Uno de los ejes de la reunión fue el anuncio institucional: Miguel Islas comunicó su renuncia a la presidencia del TSC, decisión que hará efectiva tras el GP Coronación, que será su última carrera al frente de la categoría. Islas explicó que su salida responde a motivos particulares.

En la misma sintonía, Marcelo Doumic también presentó su renuncia a la Comisión Directiva, generando un reordenamiento en la dirigencia. Ante este escenario, se confirmó que Julio López reasumirá la conducción del TSC, ocupando nuevamente la presidencia a partir de la temporada 2026.

DEBATE TÉCNICO Y PROYECCIONES 

Durante la reunión se discutieron diversos aspectos vinculados al próximo campeonato. Entre los temas más relevantes se analizaron:

-Costos para la temporada 2026, buscando establecer parámetros que permitan ordenar y equilibrar el presupuesto de los equipos.

-Número de fechas del calendario, con propuestas y alternativas para optimizar la actividad anual.

-Posibles modificaciones al reglamento deportivo, con intercambio de ideas entre pilotos, preparadores y autoridades técnicas.

RECUPERAR EL PARQUE AUTOMOTOR

Otro de los puntos centrales fue la necesidad de recuperar y fortalecer el parque automotor, uno de los desafíos que la dirigencia considera prioritario. Para ello se propuso conformar un equipo de trabajo específico, destinado a diseñar estrategias de convocatoria y acompañamiento a nuevos y antiguos participantes.

MUCHAS EXPECTATIVAS

Por último, la reunión dejó en claro que el TSC transita un periodo de transición dirigencial y debate profundo sobre su futuro. 

Con la vuelta de Julio López a la presidencia y el compromiso de pilotos y preparadores, la categoría busca consolidar un 2026 con mayor estabilidad, competitividad y crecimiento.