Sin poder repetir las estupendas actuaciones que tuvo a lo largo de la temporada, finalmente el balcarceño Santiago Lantella terminó 18° en la última competencia del calendario de la Clase 2 del Turismo Pista, y de esta manera finalizó quinto en el campeonato. La carrera la ganó Valentino Spinella; mientras que Nicolás Herrera se coronó campeón.

 El actual campeón arrancó bien su actuación en el Premio Coronación, ubicándose cuarto en la clasificación. Posteriormente terminó segundo en la primera serie, por detrás de Spinella.

En la competencia final partió desde la tercera fila junto a Francisco Calo, con la necesidad de avanzar para mantener su chance de retener la corona. Perdió dos lugares en la largada y los recuperó en las primeras vueltas. En la séptima vuelta avanzó hasta el tercer puesto, con Nicolás Herrera muy cerca en el clasificador.

Lamentablemente, en el transcurso de la undécima vuelta, sufrió un violento despiste en el curvón, que lo retrasó considerablemente. Si bien pudo llegar a la bandera de cuadros, finalmente quedó 18°.

Con los puntos acumulados en el año, donde logró dos victorias, quedó en la quinta ubicación del campeonato y lucirá ese número en la temporada 2026.

TITULO DE HERRERA

El cordobés Nicolás Herrera, con el Volkswagen Up del “Pilar Racing” llegaron séptimos en el Gran Premio Coronación, y se consagró campeón de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. Valentino Spinella festejó en la carrera, seguido por Juan Cruz Paulides y Francisco Calo.

En el comienzo, Spinella hizo una largada limpia y capturó la punta, secundado por Paulides y Lucas Garro. Gabriel Melián protagonizó un trompo en el ingreso a la zona trabada y terminó en el pasto, mientras que Alan Buchholz y Calo trataban de avanzar. En la lucha por la corona, Herrera se ubicaba noveno y eso le alcanzaba para consagrarse.

Desde el fondo, Joaquín Melo remontaba y junto a Mariano Mateu escalaron en el clasificador. En la vanguardia, Santiago Lantella luchaba con Calo y Pablo Vázquez quería prenderse en esa pelea, aunque tenía la presión de Gonzalo Alcaine. Spinella edificó una ventaja tranquilizadora y capitalizó la batalla que sostenían Paulides y Garro.

Herrera se sostenía dentro del top diez defendiéndose de los embates de Jonas Maurelli. Garro saltó al segundo lugar y Buchholz se mantenía expectante en la cuarta posición. Sobre la mitad de la competencia, el despiste de Claudio Díaz provocó el ingreso del Auto de Seguridad. 

En el relanzamiento, Spinella controló el intento de Paulides y en la lucha por el título, Vázquez buscó la superación con Herrera y Garro, pero la rotura del motor de su Volkswagen Up lo dejó con las manos vacía. Por su parte, Lantella se retrasó y Melo ya estaba a las puertas del top diez.

Con un andar sólido, Spinella se impuso de principio a fin y fue secundado por Paulides y Calo. Buchholz arribó cuarto, Alcaine terminó quinto, Garro sexto y Herrera vio la bandera a cuadros en el séptimo puesto. Con este resultado, el oriundo de Las Peñas gritó campeón, mientras que Rubén Santana, Mariano Sala y el propio Melo –había largado 35°- completaron el top ten.