La estrategia de Alpine fue similar para el pilarense y su compañero Pierre Gasly, iniciando la competencia con neumáticos de compuesto medio, con el cual Colapinto pudo en el comienzo pugnar por mejorar su posición de salida con Gabriel Bortoleto (Sauber) y Esteban Ocon (Haas), y defenderse de un incipiente ataque de Lance Stroll (Aston Martin), cuando era 14°.
Cerrando un fin de semana en donde mostró un dominio sólido con el Red Bull, el neerlandés Max Verstappen se impuso en el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas, en Austin (Texas), por la decimonovena fecha del calendario; mientras el argentino Franco Colapinto completó otra carrera con el Alpine, arribando 17° y superando a su compañero Gasly.
La estrategia de Alpine fue similar para el pilarense y su compañero Pierre Gasly, iniciando la competencia con neumáticos de compuesto medio, con el cual Colapinto pudo en el comienzo pugnar por mejorar su posición de salida con Gabriel Bortoleto (Sauber) y Esteban Ocon (Haas), y defenderse de un incipiente ataque de Lance Stroll (Aston Martin), cuando era 14°.
Con maniobras exigidas, que lo obligaron a transitar por los límites de la pista, Colapinto mantuvo un intenso duelo con el canadiense hasta que este pudo quebrar su resistencia en la primera curva y posteriormente hizo lo mismo con Ocon hasta que este perdió terreno al pasarse en un frenaje; el desgaste de los neumáticos motivó que su ritmo no sea fuerte y fue alcanzado y superado por Kimi Antonelli (Mercedes) que se había retrasado por un toque con Carlos Sainz (abandonó con el Williams) y Alex Albon (Williams).
Tras cumplir el equipo con el cambio de neumáticos de Gasly llegó el turno para el pilarense en el giro 32° y colocar un juego de neumáticos blandos que había utilizado en la clasificación durante dos vueltas; con este set retornó 19° a la carrera y pudo mejorar un puesto tras una detención de Bortoleto, quien intentó acortar la distancia pero no pudo concretar rebasarlo.
A su vez, el ritmo de Colapinto le permitió acercarse a su compañero Gasly, y lo pudo superar en los últimos giros para acceder al 17° puesto final cuando transitaban la empinada curva uno y con los neumáticos rozándose ante el intento de defensa del francés y, si bien podría interpretarse como una “rebelde” maniobra ante la orden de equipo, dejó en claro que sus cualidades son válidas para continuar ligado a la escuadra y renovar su extensión en 2026.
VERSTAPPEN CONTUNDENTE
Acrecentando su chance de pelear por el título nuevamente Max Verstappen dominó la carrera de principio a fin, sumando su quinta victoria en el certamen a bordo del Red Bull, repitiendo el éxito alcanzado en la carrera sprint del sábado. De esta manera subió al escalón más alto del podio por 68ª ocasión.
Además, sumó 33 puntos; por lo cual les descontó a los dos integrantes de Mc Laren. Ahora está a 40 de Oscar Piastri (McLaren) quien no tuvo un buen fin de semana y culminó esta prueba en el quinto lugar, y a 26 de Lando Norris, que llegó segundo.
Precisamente, detrás de Verstappen arribaron Lando Norris (McLaren) y Charles Leclerc (Ferrari), quienes mantuvieron un intenso duelo con intercambios de posiciones y maniobras exigidas para concretar las respectivas superaciones, terminando el británico por delante del monegasco quien fue destacado por el público como el “piloto del día”. Cuarto fue Lewis Hamilton (Ferrari), quien quedó a un paso de volver a ocupar el podio, y con ello ya lleva 19 carreras sin hacerlo con la escudería italiana.
El próximo fin de semana se corre el Gran Premio Ciudad de México, en el autódromo “Hermanos Rodríguez”, en lo que será la vigésima jornada del calendario.
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