El oriundo de Pilar se convirtió en un fenómeno social y mediático, pero tiene claro cuál es el panorama: "No se puede controlar lo que pasa alrededor. Ese ruido externo no es algo que me afecte mucho últimamente".
El argentino Franco Colapinto tiene la cabeza puesta de lleno en lo que viene: el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1, decimoséptima fecha del calendario, que se correrá el próximo domingo en el circuito callejero de Bakú. El actual piloto titular de Alpine volverá al trazado en el que logró sus primeros puntos oficiales en la máxima categoría: fue en la edición del año pasado, cuando finalizó en el octavo puesto a bordo de un Williams.
El oriundo de Pilar se convirtió en un fenómeno social y mediático, pero tiene claro cuál es el panorama: "No se puede controlar lo que pasa alrededor. Ese ruido externo no es algo que me afecte mucho últimamente".
Precisamente, en la previa de Bakú, habló sobre lo que se espera de sus resultados: "Hay muchas expectativas y gente que quiere que nos vaya bien. A veces, cuando eso no sale, aparecen críticas".
Sobre sus objetivos puntuales remarcó: "En cuanto a lo personal, lo importante es seguir progresando, estar más cómodo con el auto y creo que lo voy encontrando".
EL CIRCUITO DE BAKÚ
El trazado de Bakú, de 6.0003 metros y 20 curvas, representa un gran desafío para cada piloto de la Fórmula 1. Tiene un tramo especial denominado “Castle Section”, en la zona de la afamada Ciudad Amurallada de Bakú, patrimonio mundial de la UNESCO.
En esa zona del circuito la pista se achica: se aprecia con sólo siete metros y medio de ancho, lo que obliga a un trabajo de precisión quirúrgica para los pilotos.
La pista termina con una recta de dos kilómetros, la misma a la que se refirió el propio Gasly. Ese sector del trazado favorece la velocidad máxima para llevar adelante los adelantamientos. El circuito, en definitiva, se torna impredecible, entre carreteras angostas y rectas que invitan a pisar el acelerador.
LOS HORARIOS
Estos son los horarios (para Argentina) del Gran Premio de Azerbaiyán:
VIERNES:
-Práctica Libre 1: desde las 5.30.
-Práctica Libre 2: desde las 9.
SABADO:
-Práctica Libre 3: desde las 5.30.
-Clasificación: desde las 9.
DOMINGO:
-Carrera, sobre un total de 51 vueltas: desde las 8.
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