Evidenciando un buen rendimiento a lo largo de todo el fin de semana, el balcarceño Santiago Mangoni finalizó en el tercer escalón del podio en la undécima fecha del campeonato del Turismo Carretera, desarrolladas en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis y que significó el arranque de la Copa de Oro. La victoria le correspondió al arrecifeño Agustín Canapino.

Mangoni se mostró muy competitivo, ocupando el octavo lugar en la prueba clasificatoria. Posteriormente finalizó segundo en la segunda batería.

En la competencia final partió desde la tercera fila junto a Juan Martín Trucco. Tras quedar quinto en la vuelta inicial se mantuvo allí, hasta la decimotercera vuelta cuando saltó al cuarto lugar, superando a Agrelo. Su buen ritmo de marcha lo llevó a establecer el mejor registro en la vuelta 16.

Ya en la etapa final, en la vuelta 21, aprovechando el desliz de Fritzler, al intentar superar a Santero, se apropió del tercer escalón del podio, que fue su ubicación final.

Con los puntos acumulados, trepó al quinto lugar de la Copa de Oro, con 38,50. 

ÉXITO DE CANAPINO

El arrecifeño Agustín Canapino ganó la final de la undécima fecha en San Luis, afianzándose en el liderazgo de la Copa de Oro. El piloto que tripula el Chevrolet Camaro del “Canning Motorsport” se llevó el triunfo, que fue el tercero en el año y el segundo de manera consecutiva. El podio lo completaron Julián Santero (Ford Mustang) y Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro). 

El triunfo fue de punta a punta. El arrecifeño largó desde la posición de privilegio, producto de haber ganado la serie más rápida, y nunca puso en peligro su lugar hasta cruzar la bandera a cuadros. Es la decimoctava victoria en su historial desde que debutó en el TC.

Por detrás terminó Julián Santero (Ford Mustang), que fue poleman el día sábado y ganador de la primera serie selectiva. El mendocino venía de ser el último triunfador en este circuito en las anteriores dos visitas a este escenario, pero no le alcanzó para pelear con Canapino. El campeón 2024 de la categoría aún debe ganar si quiere revalidar su corona y quedan 4 carreras para terminar el campeonato. 

Por su parte, Mariano Werner, por séptima vez en el año, sobre un total de 11 fechas disputadas, volvió a sufrir con el motor del Ford Mustang, al que parece no encontrarle solución. En la serie abandonó por la rotura de una válvula, por lo que largó último en la final (47°) habiendo cambiado el impulsor, pero no duró mucho ya que desertó en 10° giro cuando marchaba 40°.

CLASIFICACION Y CAMPEONATO

Esta fue la clasificación de la competencia: 1°) Agustín Canapino (Chevrolet Camaro), 39’36”125/1000, promediando 170,446 kph; 2°) Julian Santero (Ford Mustang), a 1”610/100; 3°) Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro, Balcarce), a 1”903/1000; 4°) Mauricio Lambiris (Ford Mustang), a 3”098/1000; 5°) Otto Fritzler (Toyota), a 3”524/1000; 6°) Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), a 4”223/1000; 7°) Agustín Martínez (Ford Mustang), a 5”600/1000; 8°) Matías Rossi (Toyota), a 8”472/1000; 9°) Marcos Landa (Chevrolet Camaro), a 9”838/1000, y 10°) Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), a 10”592/1000. 

Estas son las posiciones de la Copa de Oro: 1°) Agustín Canapino, 61 puntos; 2°) Julián Santero, 44; 3°) Mauricio Lambiris, 43; 4°) Otto Fritzler, 42,50; 5°) Santiago Mangoni (Balcarce), 38,50; 6°) Christian Ledesma, 33; 7°) Juan Martín Trucco, 29,50; 8°) Germán Todino, 25; 9°) Marcelo Agrelo, 23, y 10°) Jeremías Olmedo, 21. 

La próxima fecha del Turismo Carretera se disputará el 5 de octubre en el autódromo “Juan María Traverso” de San Nicolás. Será la duodécima del calendario y la segunda de la Copa de Oro.