Sobreponiéndose a algunos contratiempos que tuvo durante el fin de semana, el balcarceño Diego Ciantini se ubicó undécimo en la carrera que se disputó en el autódromo de Termas de Río Hondo, por la séptima fecha del calendario del TC Pista, que tuvo como ganador al marplatense Cristian Di Scala.

Ciantini, que venía de dos victorias de manera consecutiva, logró el sexto puesto en la prueba clasificatoria. Por ello intervino en la segunda serie, donde concluyó tercero.

En la final partió desde la tercera fila junto con Lautaro De la Iglesia. Su vehículo no se mostró tan competitivo como en jornadas anteriores, y para colmo de males sufrió un toque con el propio De la Iglesia, retrasándose. Igual se las ingenió para recuperar terreno, finalizando undécimo. De todas maneras se mantiene segundo en el campeonato, con la chance intacta de pelear por el primer lugar de la fase regular.

 

TRIUNFO DE DI SCALA

El marplatense Cristian Di Scala, al comando del Torino del “Maquin Parts”, se quedó con un espectacular triunfo. El primero dentro de la categoría “Telonera” del TC. Capturó la primera colocación luego de que Germán Todino hizo un trompo, y de ahí en más no encontró oposición para quedarse con el máximo festejo. Andrés Jakos terminó segundo y tercero quedó Marcelo Agrelo, quien le dio el "1-3" al equipo.

El comienzo de la competencia final tuvo como protagonistas a Ayrton Londero (Ford) y Germán Todino (Ford). El piloto de General Ramírez prevaleció en la lucha por la primera colocación, pero el oriundo de Rivera no lo perdió de vista.

Por momentos, Todino intentó superar al líder de la competencia. Sin embargo, le fue en vano y rápidamente volvía a su posición. No obstante, tras el ingreso del auto de seguridad por el despiste de Aldo Ortiz (Chevrolet), en la vuelta 6, el proveniente de Rivera trató de avanzar, nuevamente, y pudo dar cuenta del puntero de la carrera. Fue entonces que Londero comenzó a perder ritmo y también fue superado por Cristian Di Scala (Dodge).

Cuando se cumplieron 15 giros, Todino hizo un trompo y el integrante del “Maquin Parts” capturó la primera colocación instantáneamente.

La bandera a cuadros apareció y Cristian Di Scala fue el primero en cruzarla. Detrás de él arribó Andrés Jakos (Dodge) quien tuvo un gran ritmo en la competencia. En tanto, Marcelo Agrelo (Dodge) fue el encargado de completar el podio y de paso consolidarse en la cima del campeonato.

 

Esta fue la clasificación final: 1º) Cristian Di Scala (Torino), 39’33”421/1000, promediando 145,734 kph; 2º) Andrés Jakos ( Dodge), a 2”; 3º) Marcelo Agrelo (Dodge), a 2”720/1000; 4°) Ayrton Londero (Ford), a 3”281/1000; 5°) Kevin Candela (Ford), a 3”857/1000; 6°) Esteban Cístola (Ford), a 4”644/1000; 7°) Pablo Costanzo (Chevrolet), a 5”565/1000; 8°) Elio Craparo (Ford), a 5”992/1000, 9°) Germán Todino (Ford), a 6”638/1000; 10º) Marcos Muchiut (Ford), a 7”339/1000, y 11°) Diego Ciantini (Chevrolet, Balcarce), a 7”726/1000. 

 

Estas son las posiciones del campeonato: 1°) Marcelo Agrelo, 240,50; 2º) Diego Ciantini (Balarce), 221; 3°) Esteban Cístola, 216; 4°) Ayrton Londero, 209; 5º) Elio Craparo, 208; 6º) Cristian Di Scala, 198,50; 7°) Lautaro De la Iglesia, 193,50; 8°) Pablo Costanzo, 191, y 9°) Andrés Jakos y Martín Vázquez, 188.