Otra buena tarea de Diego Ciantini en esta divisional, donde utiliza una unidad Mercedes Benz. Se había mostrado competitivo en el trazado entrerriano a partir de las pruebas clasificatorias. En la competencia final se las ingenió para ir trepando en el clasificador, hasta ubicarse en la novena posición, quedando a poco más de 14" del ganador. Ahora el "Chino" se encuentra compartiendo el duodécimo puesto del campeonato, con 4 unidades.

                            TRIUNFO DE CANAPINO
Una competencia que tuvo de todo tanto en el principio, como en el final. La largada de Martín Ponte (Mercedes) fue impecable. A penas se apagó el semáforo, el entrerriano se aferró a la primera posición. Agustín Canapino (Mercedes), por su parte, cerró la marcha rápidamente y cuidó la espalda de su compañero de equipo, ya que Matías Rossi (Toyota), Franco Girolami (Mitsubishi) y Ricardo Risatti (Fiat) estaban dispuestos a comenzar a atacar.
Sin embargo, la firmeza de los integrantes del "Sportteam" les permitió afianzase en los puestos de vanguardia, pero sin dejar de mirar los espejos, porque Rossi podía presionar en cualquier momento.
Cuando comenzaron los ingresos a boxes, Diego Azar (Mercedes) fue el primero que realizó la recarga de combustible. De los primeros lugares, Canapino tomó la delantera y puso en marcha su estrategia.
El despiste de Bruno Boccanera (Fiat) en la chicana, provocó el ingreso del auto de seguridad. En ese momento, la táctica de los siete que restaban ingresar a boxes, sufrieron modificaciones de acuerdo a la cantidad de tiempo que quedaba para la bandera a cuadros. En el relanzamiento, Rossi presionó a Ponte quien se mantuvo sólido en la primera colocación. No obstante, el entrerriano y el oriundo de Del Viso debieron realizar la recarga de combustible antes de que se vaciara el tanque.
De esta manera, Risatti tomó el liderazgo de la competencia, siendo seguido por Canapino. En la última vuelta, el proveniente de Laboulaye hizo un trompo lo cual le permitió al actual campeón de la categoría, subirse al primer escalón del podio. Fue su primer éxito de la temporada.
Matías Rodríguez (Mitsubishi) realizó un muy buen trabajo en Concordia y culminó en la segunda colocación, seguido por su compañero Franco Girolami, quien le dio el 2-3 al "GF Racing".

                                     CLASIFICACION
Esta es la clasificación final de la prueba: 1º) Agustín Canapino (Mercedes Benz), 1h02'05"07/1000; 2º) Matías Rodríguez (Mitsubishi), a 613/1000; 3º) Franco Girolami (Mitsubishi), a 3"549/1000; 4) Diego Azar (Mercedes Benz), a 4"582/1000; 5º) Luis José Di Palma (Mercedes Benz), a 4"788/1000; 6º) Antonino Sganga (Mercedes Benz), a 6"318/1000; 7º) Mariano Altuna (Chevrolet), a 9"477/1000; 8º) Ricardo Risatti (Fiat), a 12"184/1000; 9º) Diego Ciantini (Mercedes Benz, Balcarce), a 14"542/1000, y 10º) Humberto Krujoski (Chevrolet), a 16"723/1000.

Así están las principales posiciones del campeonato: 1º) Agustín Canapino, 64 puntos; 2º) Matías Rossi, 41; 3º) Néstor Girolami y Mariano Altuna, 31; 5º) Franco Girolami, 28; 6º) Matías Rodríguez y Diego Azar, 24; 8º) Luis José Di Palma, 18; 9º) Gustavo Tadei, 10; 10º) Martín Ponte, 9; 11º) Antonino Sganga, 8; 12º) Diego Ciantini (Balcarce), Gabriel Ponce De León, Lucas Guerra, Ricardo Risatti y Humberto Krujoski, 4.

La cuarta jornada del calendario se disputará el 13 de mayo en el autódromo de San Juan.

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