Para esta competencia, el equipo Pro Racing colocó en pista una nueva unidad Chevrolet Cruze para el balcarceño Diego Ciantini. Precisamente el piloto local debió adaptarse a ese vehículo, que tuvo algunas falencias lógicas, las cuales seguramente se irán subsanando con el paso de las carreras. Aunque en este caso particular, le quitaron posibilidades de protagonismo.
En la prueba clasificatoria logró el 13º registro; mientras que en el Sprint se vio involucrado en un toque y finalmente arribó 14º.
En la prueba final, Ciantini se las ingenió para ir subiendo en el clasificador, para arribar noveno, sumando puntos importantes en el torneo. Así se mantiene en el séptimo puesto en el campeonato.

                                  OTRA VICTORIA DE LUQUE
El santafesino Manuel Luque (Renault Fluence-Ambrogio Racing) se impuso en la final dominical de la quinta fecha del campeonato de TC2000, disputado en el autódromo "Ciudad de Río Cuarto", consiguiendo su tercer triunfo en la temporada. Además, estiró su ventaja como líder del certamen. El segundo lugar fue para Federico Iribarne (Honda Civic) y Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III-Escudería FELA) culminó tercero. En pista había finalizado como escolta Marcelo Ciarrocchi (Fiat Línea-PSG16 Team), pero los comisarios deportivos decidieron excluirlo por una maniobra peligrosa sobre Mariano Pernía.
Esta competencia tuvo la particularidad de que los tres primeros en la lucha por el liderazgo del torneo largaron desde la vanguardia: el "poleman" Manuel Luque y Marcelo Ciarrocchi compartieron la primera fila, mientras que Mariano Pernía y Tomás Gagliardi Genné, lo hicieron desde la segunda.
El semáforo pasó a verde y Luque mantuvo la cima del pelotón con mucha autoridad, pese a que Ciarrocchi intentó atacarlo por afuera, pero no pudo arrebatarle la vanguardia. Mariano Pernía se acomodó en el tercer lugar y Federico Iribarne completó muy buenos sobrepasos que le permitieron avanzar hasta la cuarta posición, luego de escalar dos posiciones en los primeros instantes de la competencia.
Los giros siguientes fueron similares a la largada. Luque conservaba el liderazgo, pero Ciarrocchi lo seguía de cerca, con firmes intenciones de superarlo. El cordobés le mostraba la trompa de su Fiat Línea por adentro y por afuera del gris asfalto, pero no conseguía su objetivo.
Pernía se mantenía expectante desde el tercer lugar, esperando alguna maniobra de los líderes que le permitiera heredar el primero lugar del pelotón. Sin embargo, debía cuidarse de Federico Iribarne, que desde el cuarto lugar se le acercaba de manera muy peligrosa. Gagliardi Genné, Juan Cruz Acosta, Martín Chialvo, Agustín Lima Capitao, Gabriel Gandulia y Sebastián Martínez completaban los primeros diez puestos del clasificador.
Promediando la primera parte de la competencia, Luque le sacó a Ciarrocchi una diferencia de 675/1000 y tomó un poco de respiro en la vanguardia. El joven de Almafuerte era consciente que si no lograba superar al santafesino, se le iba a ser muy difícil aguantar la segunda colocación, ya que Pernía le achicaba distancias y era una amenaza latente para el piloto del "PSG16 Team".
En la duodécima vuelta, Ciarrocchi recuperó el terreno perdido y fue con todo en busca de la cima. El cordobés le puso a la par el Fiat Línea, capitalizó una gran maniobra y logró superarlo por algunos metros, pero el líder del torneo se recuperó y volvió a reconquistar el primer lugar. Pernía intentó aprovechar esta situación, pero no lo logró. Luego de esta batalla, Luque se escapó y logró sacarle más de dos segundos a Ciarrocchi, que seguía en esa contienda mano a mano con Pernía.
A ocho giros del final, los dos líderes se despegaron del pelotón y fueron los dos protagonistas de esta apasionante carrera en Río Cuarto. El piloto del "PSG16 Team" intentó superarlo por todos lados, le puso la trompa del Fíat Línea en la cola de Renault Fluence, pero el piloto del "Ambrogio Racing" defendió la punta de manera impecable.
A tres vueltas de la bandera a cuadros, se dio un golpe de escena total. Pernía le puso el auto a la par a Ciarrocchi, se produjo un toque entre ambos y el tandilense se despistó, quedando fuera de competencia.
Luego de este incidente no hubo tiempo para más, Luque completó las 31 vueltas al trazado de 3310 y se llevó la tercera victoria de la temporada, coronando un fin de semana perfecto, donde se volvió a llevar una cantidad de puntos cruciales para alejarse cada vez más en el liderazgo del certamen, a pesar de tener 80 kilos de lastre.
Marcelo Ciarrocchi culminó como su escolta en la pista, pero los comisarios deportivos decidieron sancionarlo con la exclusión y de esta manera perdió terreno en la lucha por el torneo. Federico Iribarne heredó el segundo lugar y Tomás Gagliardi Genné completó el último escalón del podio.

                           CLASIFICACION Y CAMPEONATO
Esta fue la clasificación: 1º) Manuel Luque (Renault Fluence), 31, promediando 164,320 kph; 2º) Federico Iribarne (Honda Civic), 3º) Tomás Gagliardi Genné(Ford Focus III), 4º) Martín Chialvo (Ford Focus III), 5º) Agustín Lima Capitao (Peugeot 408), 6º) Gabriel Gandulia (Renault Fluence), 7º) Jonathan Baldinelli (Renault Fluence), 8º) Gianfranco Collino (Peugeot 408), 9º) Diego Ciantini (Chevrolet Cruze, Balcarce), y 10º) José Manuel Sapag (Honda Civic).

Estas son las principales posiciones del campeonato: 1°) Manuel Luque, 199 puntos; 2°) Tomás Gagliardi Genné, 122; 3°) Marcelo Ciarrocchi, 119; 4°) Federico Iribarne, 118; 5°) Mariano Pernía, 106; 6°) Franco Crivelli, 105,50; 7°) Diego Ciantini (Balcarce), 99; 8°) Tomás Cingolani, 80; 9°) Santiago Mallo, 79, y 10°) Martín Chialvo, 74.

La sexta fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se disputará los días 15 y 16 de julio en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

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