El fin de semana comenzó de la mejor manera para Marcelo Ciarrocchi. A pedido de Javier Ciabattari, realizó la primera puesta en pista del Citroën C4 Lounge del equipo Citroën Total Racing del Súper TC2000 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia.
Una vez que se dio ese gusto, el joven de Almafuerte se subió al Fiat Línea del "PSG16" para la apertura del campeonato en el mismo trazado y dominó los dos primeros entrenamientos. La buena senda se confirmó el sábado con la pole en la clasificación y se terminó de ratificar el domingo, al ganar la final de punta a punta.
Manuel Luque (Renault Fluence) y Federico Iribarne (Honda Civic) completaron el primer podio del año. Martín Coulleri (Renault Fluence) finalizó en el cuarto puesto y el debutante Rudi Bundziak (Fiat Linea) cerró el quinteto de punta.
Esta fue la clasificación: 1º) Marcelo Ciarrocchi (Fiat Línea), 43'32"613/1000, promediando 139,343 kph; 2º) Manuel Luque (Renault Fluence), a 1"069/1000; 3º) Federico Iribarne (Honda Civic), a 10"591/1000; 4º) Martín Coulleri (Renault Fluence), a 12"108/1000; 5º) Rudi Bundziak (Fiat Línea), a 17"077/1000; 6º) Diego Ciantini (Chevrolet Cruze, Balcarce), a 17"352/1000; 7º) Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III), a 18"467/1000; 8º) Santiago Mallo (Ford Focus III), a 20"397/1000; 9º) Emiliano Marino (Peugeot 408), a 22"746/1000, y 10º) Sebastián Peluso (Ford Focus III), a 24"359/1000.
Luego de la jornada inaugural, el propio Ciarrocchi es el líder del certamen, con 45 puntos; mientras que Luque, con 41 unidades, es el escolta. Federico Iribarne (34), Martín Coulleri (27) y el balcarceño Diego Ciantini (25), completan las primeras cinco ubicaciones.
La segunda fecha de la temporada se disputará el 16 de abril, en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.

                                LA TAREA DE CIANTINI
El volante balcarceño Diego Ciantini hizo su presentación, retornando a la categoría, y utilizando la unidad Chevrolet Cruze del equipo Pro-Racing.
En la prueba clasificatoria se ubicó undécimo, quedando a 1"448/1000 del "poleman" Ciarrocchi. Luego, en el "sprint" terminó sexto, luego haber estado gran parte de la prueba en la segunda ubicación. Esta prueba la ganó Franco Crivelli, con el Peugeot 408.
Durante la prueba final nuevamente su tarea fue muy pareja. Protagonizó una buena remontada y se posicionó sexto, tras haber largado desde la 11° posición. De esta manera sumó puntos importantes para el campeonato.

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