Luego de varias ocasiones en que había estado muy cerca de conseguir su objetivo, finalmente Gustavo Diorio pudo darse el gran gusto de festejar su primer éxito dentro del TC Rioplatense.
En la jornada de cierre el calendario, desarrollada en el circuito número 8 del trazado capitalino, fue claramente el mejor y terminó redondeando una gran cosecha de puntos. Es que el sábado estableció el mejor registro clasificatorio para quedarse con la "pole". Luego lo ratificó plenamente con un sólido triunfo en su serie.
Y en la prueba final, la unidad Chevrolet que alistan Cristian Cassiba, Pablo Palestini y Gabriel Martínez, fue inalcanzable para el resto, consolidando un sólido triunfo.

                                              LA FINAL
De salida nomás, Diorio empezó a marcar diferencias, con un ritmo demoledor. En algún pasaje tuvo que lidiar con la presión que trataron de imprimirle Lede, Seoane y hasta de Mendoza quienes buscaron por todos los medios darle lucha sin conseguir superarlo. Mendoza tenía la imperiosa necesidad de ganar y se jugó el todo por el todo, logrando avanzar fiel a su aguerrido estilo, aunque lamentablemente los frenos le jugaron una mala pasada en la reyerta con Diorio, realizando un trompo que lo dejó fuera de la lucha por el título.
La historia de Cutini en la carrera no fue apta para cardíacos, a poco de comenzada la competencia y sabiendo que Mendoza debía ganar no asumió riesgos y cedió algunas posiciones, pero en una de las vueltas agarró aceite de un motor en pista y quedó relegado, debiendo avanzar desde el fondo hasta la octava colocación para el sufrimiento de todo el "EQ Racing".
La bandera de cuadros cayó sobre la trompa del piloto de Balcarce que debió aguantar un poco más de un año para cantar victoria. Segundo arribó Alan Lede y tercero cerrando un año más que positivo "El Topo" Esquivel.
Cutini llegó octavo y con ello logró las unidades necesarias como para asegurarse el campeonato 2015, para alegría del "Poligab Racing". Esta estructura logró hacer historia dentro de la categoría al lograr convertir al propio Cutini en el primer tricampeón de la especialidad.

                                           CLASIFICACION
Esta fue la clasificación final: 1º) Gustavo Diorio (Chevrolet, Balcarce), 31'55"403/1000; 2º) Alan Lede, a 1"804/1000; 3º) Jorge Esquivel, a 5"561/1000;
4º) Mauro Trivilin, a 10"350/1000; 5º) Darío Mendoza, a 12"201/1000; 6º) Nicolás Vitale, a 20"622/1000; 7º) Maximiliano Feito, a 29"974/1000; 8º) Fernando Cutini, a 54"248/1000; 9º) Juan Monteagudo, a 1'07"546/1000, y 10º) Marcelo Spina, a 1'14"684/1000).

                                              LOS CAMPEONATOS
Estas son las posiciones finales del campeonato: campeón: Fernando Cutini, 235,25 puntos; 2º) Darío Mendoza, 150,50; 3º) Maximiliano Feito, 143,50; 4º) Gustavo Diorio (Balcarce), 133,50; 5º) Alan Lede, 125,50; 6º) Antonio Bartucci, 121; 7º) Jorge Esquivel, 108,25; 8º) Patricio Fernández, 101,50; 9º) Mauro Trivilin, 101,25, y 10º) Juan Gialleonardo, 88.
Por su parte, las posiciones finales del "Play Off", quedaron así: campeón: Fernando Cutini, 88,50 unidades; 2º) Gustavo Diorio (Balcarce), 69,50; 3º) Darío Mendoza, 67; 4º) Mauro Trivilin, 64; 5º) Jorge Esquivel, 58,25; 6º) Alan Lede, 57,50; 7º) Maximiliano Feito, 53; 8º) Antonio Bartucci, 45,50; 9º) Patricio Fernández, 41,50; 10º) Gustavo Ayala, 36,50; 11º) Juan Gialleonardo, 36, y 12º) José Otero 1.

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